મુખ્ય નવીનતા આ ઇન્ફ્લેટેબલ સ્પેસ હેબિટેટ ચંદ્ર પર ચાલવા માટે આગળના અવકાશયાત્રીઓને હાઉસ કરી શકશે

આ ઇન્ફ્લેટેબલ સ્પેસ હેબિટેટ ચંદ્ર પર ચાલવા માટે આગળના અવકાશયાત્રીઓને હાઉસ કરી શકશે

કઈ મૂવી જોવી?
 
સ્વતંત્ર અવકાશ મથક તરીકે બનાવાયેલ, બીગ્લો એરોસ્પેસની બી 330 પાસે તેની પોતાની જીવન-સપોર્ટ અને પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ હશે, જે અનિશ્ચિત ચાર લોકોના ક્રૂને ટેકો આપવા માટે સક્ષમ છે અને લગભગ ક્યાંય પણ કામ કરી શકે છે.બિગલો એરોસ્પેસ



પચાસ વર્ષ પહેલાં, માનવતાએ તેની એક મોટી સિદ્ધિ હાંસલ કરી: ચંદ્ર પર ઉતરાણ . પરંતુ નાસાના અવકાશયાત્રીઓએ ચંદ્રની સપાટી પર પગ મૂક્યા તે પહેલાં, તેઓ ખડતલ ધાતુના ડબ્બામાં અવકાશમાંથી પસાર થવું પડ્યું. ભવિષ્યના અંતરિક્ષ મુસાફરો, તેમ છતાં, તેના બદલે કુશળ ઇન્ફ્લેટેબલ પેડ્સમાં ક્રુઝ કરી શકે છે.

દાયકાઓ પછી, નાસા પોતાની જાતને ફરીથી પૃથ્વીની સપાટી પર મોકલવાની દોડમાં છે 2024 સુધીમાં ચંદ્ર . આ મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યને પહોંચી વળવા માટે, અવકાશ એજન્સી, જેને ચંદ્રના પ્રવેશદ્વાર તરીકે ઓળખાય છે તે નિર્માણ કરવાની યોજના છે - મૂળરૂપે ચંદ્ર ભ્રમણકક્ષામાં એક મિનિ સ્પેસ સ્ટેશન. હાર્ડવેરનો આ નિર્ણાયક ભાગ એજન્સીની યોજનાઓ માટે આવશ્યક છે અને પરિવહન ડેપો તરીકે સેવા આપશે; અવકાશયાત્રીઓ એક લેન્ડર પર ચ willશે જે ત્યાંથી ચંદ્રની સપાટી પર આવશે અને પરત ફરશે ગેટવે જ્યારે અવકાશયાત્રીઓ ઘરે આવવા માટે તૈયાર હોય છે.

તેમાં બે ભાગોનો સમાવેશ કરવામાં આવશે: એક ડ docકિંગ બંદર જ્યાં અવકાશયાત્રીઓ તેમના અવકાશયાનથી લેન્ડરમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, અને બધું ચાલુ રાખવા માટે પાવર મોડ્યુલ. તે એકદમ હાડકાંની સ્થાપત્ય હશે, તેથી નાસા અન્ય જરૂરી ઘટકો, જેમ કે લેન્ડર્સ અને નિવાસસ્થાન મોડ્યુલો બનાવવા માટે વ્યાપારી ભાગીદારોની ગણતરી કરે છે. જોકે રૂપરેખાંકન અંતિમ નથી, આ ઇન્ફોગ્રાફિક, નાસાના ગેટવેના ભાગોની વર્તમાન લાઇનઅપ બતાવે છે. વાદળી રંગમાં બતાવેલ મોડ્યુલો યુ.એસ. ફાળો છે; જાંબુડિયામાં બતાવેલ મોડ્યુલો સૂચિત આંતરરાષ્ટ્રીય ઘટકો છે; અને પીળા રંગનાં મોડ્યુલો યુ.એસ. અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને છે, અથવા હજી સુધી નિર્ધારિત છે.નાસા








એજન્સી તે અંતરિક્ષયાત્રી ક્વાર્ટરને ફ્લોટિંગ સ્ટેશન સાથે જોડવાની યોજના ધરાવે છે, એવી જગ્યા પૂરી પાડે છે જ્યાં અવકાશયાત્રીઓ કામ કરી શકે, આરામ કરી શકે, ખાઈ શકે અને સૂઈ શકે. તે માટે, નાસા એક સ્પર્ધા યોજી રહી છે - જેને એક્સ્પ્લોરેશન પાર્ટનરશીપ્સ માટે નેક્સ્ટ સ્પેસ ટેક્નોલોજીસ કહેવામાં આવે છે ( આગળનું પગલું ) પ્રોગ્રામ - તેના કયા વ્યવસાયિક ભાગીદારો શ્રેષ્ઠ નિવાસસ્થાન બનાવી શકે છે તે જોવા માટે.

આવી જ એક કંપની, બિગલો એરોસ્પેસ , તેના જગ્યાના સ્થળો પર થોડો અલગ અભિગમ લઈ રહ્યો છે. લાસ વેગાસ, નેવાડા સ્થિત, કંપની વિચારે છે કે વિસ્તૃત આવાસના મોડ્યુલો જવાનો માર્ગ છે. ભૂતકાળના કઠોર કેન્દ્રોથી વિપરીત, બિગલોના મોડ્યુલો રોકેટના કાર્ગો હોલ્ડમાં શરૂ થશે, અને પછી ભ્રમણકક્ષા પર એકવાર સંપૂર્ણ કદમાં વિસ્તૃત થશે.

બિગલોનું મુખ્ય ફ્લેગશિપ મોડ્યુલ- બી 330 તે આવશ્યકરૂપે અવકાશમાં એક વિશાળ, industrialદ્યોગિક શક્તિનું ઉછાળવાળું ઘર છે. કોમ્પેક્ટેડ અવકાશમાં સવારીને અડચણ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે, એકવાર તે પૃથ્વીના વાતાવરણથી મુક્ત થઈ જાય, તો B330 બહારથી વિસ્તૃત થશે, અવકાશયાત્રીઓની મુલાકાત લેવા માટે એક કુશળ ribોરની ગમાણ બનાવશે. લોન્ચિંગ માટે, બી 330 16.5-ફુટ-પહોળા (5 મીટર) પેલોડ ફેરિંગની અંદર ફિટ થવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સંકુચિત હશે; તે સ્થાન પર પહોંચ્યા પછી, તેના boardનબોર્ડ ગેસ કેનિસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને મોડ્યુલ ફૂલેલું આવશે.બિગલો એરોસ્પેસ



મોડ્યુલની વિસ્તૃત પ્રકૃતિ તેનો મુખ્ય વેચાણ બિંદુ છે; ટકાઉ કેવલ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે, આ પ્રકારનું આવાસ અવકાશ શટલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા વિશાળ, ધાતુ મોડ્યુલોમાં ઘણા ફાયદા આપે છે. તે શરૂ કરવા માટે માત્ર સસ્તું જ નહીં, પરંતુ તે અગાઉની રચનાઓ કરતાં અંદરથી મોટું હોવાથી, તે મૂળ રૂપે સ્પેસ હbsબ્સનું TARDIS છે. લોન્ચિંગ માટે, બી 330 16.5-ફુટ-પહોળા (5 મીટર) પેલોડ ફેરિંગની અંદર ફિટ થવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સંકુચિત હશે; તે સ્થાન પર પહોંચ્યા પછી, તેના boardનબોર્ડ ગેસ કેનિસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને મોડ્યુલ ફૂલેલું આવશે.

કંપનીના પ્રતિનિધિઓ અનુસાર, આ સુવિધા B330 ને પરંપરાગત એલ્યુમિનિયમ મોડ્યુલો કરતાં વધુ વસવાટયોગ્ય વોલ્યુમ પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ કરે છે. સરખામણી માટે, મોડ્યુલ આંતરિક વોલ્યુમના 330 ક્યુબિક મીટર (11,650 ક્યુબિક ફીટ) ધરાવે છે, જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક લગભગ 930 ક્યુબિક મીટર (32,840 ક્યુબિક ફીટ) ધરાવે છે.

સ્વતંત્ર અવકાશ મથક તરીકે બનાવાયેલ, બી 3030૦ ની પોતાની જીવન-સપોર્ટ અને પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ હશે, જે અનિશ્ચિત ચાર લોકોના ક્રૂને ટેકો આપવા માટે સક્ષમ છે અને ભ્રમણકક્ષામાં અથવા deepંડા અવકાશમાં ગમે ત્યાં કામ કરી શકે છે.

બી 330 એ કંપનીના પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપનું અનુસરણ છે, જેને બિગલો એક્સપાન્ડેબલ એક્ટિવિટી મોડ્યુલ (એકે બીઆઈએમ) કહેવામાં આવ્યું હતું, જે 2015 માં સ્પેસ સ્ટેશન પર સ્થાપિત કરાયું હતું. બાહ્ય અવકાશનું વાતાવરણ. બિગેલોને આશા છે કે નાસા આખરે આગામી લ્યુનર ગેટવે પર ઉપયોગ માટે B330 પસંદ કરશે. નાસા તેના આર્ટેમિસ પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે 2022 માં ગેટવે પર બાંધકામ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેનો હેતુ 2024 સુધીમાં ચંદ્ર પર અવકાશયાત્રીઓને મૂકવાનો છે અને 2028 સુધીમાં ચંદ્ર પર અને તેની આસપાસ એક ટકાઉ, લાંબા ગાળાની હાજરી સ્થાપિત કરશે. બીઆઈએમ, બીગ્લોવ એક્સપાન્ડેબલ એક્ટિવિટી મોડ્યુલ, આઇએસએસના સુલેહ-શાંતિ મોડ્યુલ પર સ્થાપિત ચિત્રિત છે અને તેના પૂર્ણ-કદના કદમાં વિસ્તૃત છે.નાસા

નાસા આ ગેટવેની કલ્પના કરે છે, અને સૂચિત ચંદ્ર સંશોધન કાર્યક્રમ જે તેને સમર્થન આપશે, તે મંગળ તરફ જવા માટે એક પગથિયા છે. તેથી ચંદ્ર ગેટવે બિગ્લો અને બી 330 માટે ફક્ત શરૂઆત હોઈ શકે છે. પરંતુ તે ભવિષ્યની મુક્ત-તરતી deepંડા અવકાશનું કેન્દ્ર બની શકે તે પહેલાં, બી 330 ને નાસાનાં પરીક્ષણો પાસ કરવાની જરૂર છે.

અંતરિક્ષ એજન્સી હાલમાં બે અઠવાડિયા લાંબી ચાલી રહી છે ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ કંપનીના લાસ વેગાસ હેડક્વાર્ટરમાં B330 આવાસ પર. ઇનપુટ આપવા અને મોડ્યુલનું મૂલ્યાંકન કરવા પરીક્ષણમાં નાસાના ઘણા અવકાશયાત્રીઓ ભાગ લઈ રહ્યા છે. આખરે, અવકાશમાં રહેતી વ્યક્તિ કરતાં અવકાશના નિવારણની સમીક્ષા કોને કરવી?

બી 330 નું કેવરન્સ ઇન્ટિરિયર વર્કસ્ટેશન્સ, કુકિંગ એરિયા, 3 ડી પ્રિંટર, પ્લાન્ટ ગ્રોથ સુવિધાઓ અને વધુ માટે જગ્યા પૂરી પાડે છે જે નિશ્ચિત સ્થળે હોવું જરૂરી છે. તેમાં મલ્ટિપલ હેન્ડ અને ફુટ રેલ્સ પણ આપવામાં આવી છે, જે અંતરિક્ષયાત્રીઓ દ્વારા સન ગુરુત્વાકર્ષણ મેળવવા માટે જરૂરી સુવિધાઓ છે. પરંતુ તે બધાને ફક્ત તેથી જ નાખવાની જરૂર છે. અવકાશયાત્રીઓ જ્યાં આવે છે તે અહીં છે: તેઓ હાથ અને પગની જગ્યા અને આંતરિક ભાગ કેવી રીતે વહે છે તે વિવિધ બાબતો પર પ્રતિસાદ આપતા રહ્યા છે. બી 330 ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટમાં ભાગ લેનારા નાસા અવકાશયાત્રીઓ બિગલો પરીક્ષણ એકમની અંદર ફુગાવાના ટાંકીની બાજુમાં પોઝ આપે છે.બિગલો એરોસ્પેસ






જો વસ્તુઓ બિગલો માટે સારી રીતે ચાલે છે, અને નાસાએ નિવાસસ્થાનને લીલીઝંડી આપી છે, તો કંપનીના અધિકારીઓ કહે છે કે બી 330 42 મહિના જેટલા ઓછા સમયમાં શિપિંગ માટે તૈયાર થઈ શકે છે.

પરંતુ વર્સેટાઇલ હેબ ગેટવે કરતા વધુ સક્ષમ છે; તે સહિત, ક્યાંય પણ જઈ શકે છે ચંદ્ર સપાટી અને કુચ , તેમજ deepંડા અવકાશમાં ફ્લોટિંગ. બે બી 330 પણ એક કનેક્ટ થઈ શકે છે, એક જગ્યા ધરાવતી માર્ટિન ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમની રચના કરી હતી. પરંતુ તેને ચંદ્ર ભ્રમણકક્ષામાં પરીક્ષણ કરવું એ કોઈપણ deepંડા જગ્યાની મહત્વાકાંક્ષા તરફનો નિર્ણાયક પ્રથમ પગલું છે.

નાસા નીતિમાં પરિવર્તન બદલ આભાર, ઘર પણ નજીક જ રહી શકે છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં, અવકાશ એજન્સીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે વ્યાપારી ઉપયોગ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય અંતરિક્ષ સ્ટેશન (આઈએસએસ) ખોલી રહી છે. ઘોષણા મુજબ, ખાનગી કંપનીઓ જનરેટ કરવામાં સહાયની પહેલના ભાગ રૂપે ખાનગી નાગરિકો - એકે સ્પેસ ટૂરિસ્ટ્સ - જીવનકાળની સફર પર મોકલી શકશે. ટકાઉ અર્થતંત્ર નીચા-પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષામાં. તકો 2020 માં શરૂ થશે અને કેટલાક કડક માર્ગદર્શિકા સાથે આવશે. આ બી 330 ના કેન્દ્રિય કોરની અંદરની એક નજર છે, જે સ્પેસ સ્ટેશનની અંદરના મુખ્ય અનુવાદ માર્ગોમાંથી એક છે.બિગલો એરોસ્પેસ



અવકાશમાં અર્થવ્યવસ્થાને ઉત્તેજીત કરવામાં મદદ માટે રચાયેલ, નવો પ્રયાસ કંપનીઓને તકનીકીઓનો વિકાસ અને નિદર્શન પણ કરી શકશે જે નાસાને ચંદ્ર સુધી પહોંચવાના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે.

સ્પેસ સ્ટેશન પર ખાનગી નાગરિકોને મોકલવા ઉપરાંત, એજન્સી એવી પણ આશા રાખે છે કે કેટલીક કંપનીઓ તેમના પોતાના મોડ્યુલો બનાવવા માંગે છે જે સ્ટેશનને જોડશે. બિગલોએ આઇએસએસ સાથે બી 330 જોડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, જેવું તેના બીમ મોડ્યુલ સાથે કંપનીએ કર્યું તેવું જ. આ રેન્ડરિંગમાં, બી 330 ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશનના ફોરવર્ડ નોડ પર દેખાય છે.બિગલો એરોસ્પેસ

જૂનમાં, બિગલો પણ જાહેરાત કરી કે તેણે સ્પેસએક્સના ક્રૂ ડ્રેગન કેપ્સ્યુલના ચાર લોંચ પર બેઠકો ખરીદી હતી, એક નવું વાહન જે ટૂંક સમયમાં લોકોને નીચી-પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષામાં લઈ જવામાં સમર્થ બનશે. પર્યટકોને ટિકિટનું વેચાણ $ 52 મિલિયનમાં કરવાની યોજના હતી; જો કે, તે યોજનાઓને અનિશ્ચિત સમય માટે રોકી દેવામાં આવી છે.

તે એટલા માટે કે આઇએસએસ પર પ્રવાસીઓને મોકલવું એ કોઈને સમજ્યા કરતા વધુ જટિલ છે - ઉલ્લેખ કરવો નહીં, અવકાશમાં ટૂંકા પ્રવાસ માટે $ 50 મિલિયનથી વધુ કમાણી કરી શકે તેવા લોકોને શોધવાનું અવિશ્વસનીય છે.

જોકે, હાલમાં, કંપની તેને ચંદ્ર ભ્રમણકક્ષામાં બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. જો બિગલો તે લોભી કરારને છીનવી શકે, તો તે તેનાથી પણ વધુ વિશાળ deepંડા અવકાશનું નિવાસસ્થાન જીવંત રાખી શકે છે.

લેખ કે જે તમને ગમશે :