શું વ Walલમાર્ટે ફેડએક્સને એમેઝોનને ડમ્પ કરવા માટે મનાવ્યો હતો?

મેં લખ્યું છે તે એક સૌથી લોકપ્રિય લેખ છે એમેઝોન છેતરપિંડી: કેવી રીતે રહસ્યમય વ્યૂહરચનાઓ વર્ચસ વર્ચસ્વ માટે તબક્કો ગોઠવી રહી છે . લેખમાં, હું રૂપરેખા આપું છું કે એમેઝોન અને અન્ય કંપનીઓ વચ્ચે સ્પર્ધા તીવ્ર છે, પરંતુ ખાસ કરીને વોલમાર્ટ સાથે. મેં એ વિષય પર પણ ધ્યાન આપ્યું કે એમેઝોન એક તૃતીય-પક્ષ લોજિસ્ટિક્સ કંપની બનવાનું નિશ્ચિત છે, તે તેની લોજિસ્ટિક્સ પરાક્રમ ખુલ્લા બજારમાં તે જ રીતે વેચે છે જે રીતે તે કોઈપણ કંપનીમાં ડબલ્યુએસની sellક્સેસ વેચે છે. જેમ કે એમેઝોન ધીમે ધીમે પરંતુ નિશ્ચિતરૂપે તેની વધુ વહન કરવાની જરૂરિયાતો પર આદેશ અને નિયંત્રણ લે છે, એમેઝોન ફેડએક્સ અને યુપીએસનો મોટો હરીફ બનશે. આ એક તથ્ય છે.

તેથી, તે ખૂબ જ રસ સાથે હતું કે મેં તાજેતરમાં ઘોષણા કરતા ઘણા લેખો વાંચ્યા હતા કે ફેડએક્સે એમેઝોન સાથેના મુખ્ય ઘરેલુ કરારને નવીકરણ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, આ પગલું જે તેની તમામ મહત્વપૂર્ણ રજા શિપિંગ મોસમ દરમિયાન retailનલાઇન રિટેલ વિશાળને ખેંચી શકે છે જ્યારે તે સંઘર્ષ કરે છે. એક અનુસાર ગ્રાહકોને સમયસર પેકેજો મેળવો લેખ માં વ .શિંગ્ટન પોસ્ટ .

Serબ્ઝર્વરના બિઝનેસ ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

ફેડએક્સ કરાર પ્રશ્નાર્થમાં એમેઝોન સાથેનો એક્સપ્રેસ કરાર છે - ફેડએક્સએક્સ એર દ્વારા શિપિંગ માટેનો સૌથી ઝડપી વિકલ્પ - જે જૂન 30 માં સમાપ્ત થાય છે. આ નિર્ણય તેની આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ અથવા ઘણા સ્રોતો અનુસાર છેલ્લા માઇલ કરારને અસર કરતું નથી. ફેડએક્સના આ પગલાના મહત્વને ઘટાડ્યા વિના વ્યવસાયના અવકાશને પરિપ્રેક્ષ્યમાં મૂકવું મહત્વપૂર્ણ છે: ફેડએક્સ અનુસાર ($ 850 મિલિયનથી 1 અબજ ડોલર), એમેઝોન 2018 માં ફેડએક્સની આવકના 1.3 ટકાથી ઓછું હતું.

યુ.એસ. પોસ્ટલ સર્વિસ (યુ.એસ.પી.એસ.) અને યુ.પી.એસ. સહિત તેના મોટાભાગના શિપિંગ ભાગીદારોની તુલનામાં એમેઝોન ફેડએક્સ પર ઓછું આધાર રાખે છે. અમેઝોનના આશરે 50 ટકા શિપમેન્ટ યુ.એસ. પોસ્ટલ સર્વિસમાંથી પસાર થાય છે, જે મેલની સાથે પેકેજની અંતિમ માઇલની મુસાફરી કરે છે. યુપીએસ અને ફેડએક્સ બાકીની રકમ પસંદ કરે છે. એમેઝોનની શિપિંગની સૌથી ઝડપી પધ્ધતિની જરૂરિયાત ઓછી થઈ છે કારણ કે કંપનીએ દેશભરમાં વસ્તી કેન્દ્રોની નજીક વેરહાઉસ બનાવ્યા છે, પોસ્ટ

વોલમાર્ટનો ઇનવિઝિબલ હેન્ડ

તેમ છતાં તે ધારે તે તાર્કિક છે કે ફેડએક્સે એમેઝોન સાથેના તેના એક્સપ્રેસ કરારને નવીકરણ ન કરવા માટે જાતે નિર્ણય લીધો છે, મને ખાતરી નથી કે ફેડએક્સ પાસે થોડી કોચિંગ નથી. સત્તાવાર રીતે, ફેડએક્સે જણાવ્યું હતું કે અમે વ્યાપક ઇ-કceમર્સ માર્કેટમાં સેવા આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતાં તે નિર્ણય લીધો છે. ચાલો ટિપ્પણી ખોદીએ.

ફેડએક્સ તે આવકને બદલવાની રીત વિના એમેઝોન માટે એક્સપ્રેસ પેકેજો પહોંચાડીને પેદા થતી લગભગ 1 અબજ ડોલરની આવકથી દૂર જતા નથી. આ ઉપરાંત, ફેડએક્સ સમજે છે કે નમ્ર એમેઝોન અને ફેડએક્સ એક બીજાને જાહેરમાં કેવી રીતે વર્તે છે, તેને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એમેઝોન સાથે કરાર સમાપ્ત કરવો એમેઝોનના ધનુષમાં તોપની ગોળી ચલાવવા સમાન છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો ed ફેડએક્સે નિર્ણય હળવાશથી લીધો ન હતો, અને તે બેકઅપ યોજના વિના નિર્ણય લેતો ન હતો. હું એ પણ માનતો નથી કે ફેડએક્સ સંપૂર્ણપણે તેના પોતાના વિચાર સાથે આવ્યો. હું માનું છું કે ખરેખર વ Walલમાર્ટ એમેઝોન સાથે તેના એક્સપ્રેસ કરારને સમાપ્ત કરવા માટે ફેડએક્સએક્સના વિચાર સાથે આવ્યો હતો. અહીં શા માટે:

• વmartલમાર્ટ અને ફેડએક્સ વચ્ચે અસાધારણ સંબંધ છે. પ્રેસમાં અફવા અહેવાલમાં એક વાર્તા એ છે કે વોલમાર્ટ વ Walલમાર્ટ સ્ટોર્સની અંદર 500 ફેડએક્સ રિટેલ સ્થળો ખોલી રહી છે. આ સંખ્યા આવતા વર્ષોમાં વ Walલમાર્ટ સ્ટોર્સમાં ખોલવામાં આવતા કેટલાંક ફેડએક્સ સ્ટોર્સમાં સરળતાથી વધી શકે છે.
• નાના પાર્સલ ડિલિવરીનો અંદાજ છે કે વર્ષ 2019 માં દરરોજ 50 મિલિયન પેકેજીસથી વધીને 2026 સુધીમાં દૈનિક 100 મિલિયન પેકેજીસ થઈ જશે. અને કંપની અપેક્ષા રાખે છે કે તે બે-દિવસીય અને એક જ દિવસની ડિલિવરી દ્વારા પેસેજની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે? વોલમાર્ટ. અને કંપની વ Walલમાર્ટ ડિલિવરીમાં સિંહનો હિસ્સો બનાવવા પર નિર્ભર રહેશે? ફેડએક્સ.
• એમેઝોને વિમાનોનો કાફલો ભાડે આપ્યો છે, મોટા મેટ્રો વિસ્તારોમાં ડિલિવરી નેટવર્ક બનાવવા માટે હજારો ટ્રક ટ્રેઇલર્સ અને નોંધણી ઉદ્યોગસાહસિકોની ખરીદી કરી છે. પરંતુ પેકેજ વોલ્યુમોની આગાહી કરવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે કારણ કે રજાના દુકાનદારો dનલાઇન ડ્રોવ્સમાં ફેરવાય છે, અને ફેડએક્સ સાથે એર કરારનો અભાવ એમેઝોનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે જો તે અંતિમ મિનિટના ઓર્ડરનો પૂર જુએ છે અને તેને વધારાની ક્ષમતાની જરૂર હોય તો. એમેઝોનનો ત્યાગ કરતા ગ્રાહકો માટેના ઓર્ડરને પૂર્ણ કરવામાં વ Walલમાર્ટ ખુશ થશે.

શું હું સાબિત કરી શકું છું કે વ Walલમાર્ટ એ વિચાર સાથે આવ્યો છે કે ફેડએક્સે એમેઝોનના એક્સપ્રેસ વ્યવસાયને છૂટા કરી દેવો જોઈએ? ના, શું વ Walલમાર્ટ દ્વારા તેના કોઈપણ ગ્રાહકો સાથે કરાર સમાપ્ત કરવા માટે ફેડએક્સને પ્રભાવિત કરવો ગેરકાયદેસર છે? ના, શું આનો અર્થ છે કે મારો વિચાર ગાંડો છે? ના, તે નથી કરતું. જો વmartલમાર્ટે ફેડએક્સને એમેઝોનના એક્સપ્રેસ વ્યવસાયથી દૂર જવાની ખાતરી આપી, તો તેને ઇ-ક commerમર્સ જાયન્ટને ખીજવવાની તેજસ્વી રીત તરીકે જોવું જોઈએ.જસ્ટિન સુલિવાન / ગેટ્ટી છબીઓ

જેમ કે મેં ઘણા લેખોમાં જણાવ્યું છે કે મેં વોલમાર્ટ અને એમેઝોન વિશે લખ્યું છે, દરેક કંપની દર વર્ષે બીજા 24/7, 365 દિવસ બહાર વિચારવાનો, નવીનતમ અને આઉટ-સ્ટ્રેટેજી કરવાનો પ્રયાસ કરવાની સતત સ્થિતિમાં છે. એમેઝોન આખો દિવસ દાવો કરી શકે છે કે તેઓ કેવી રીતે ફક્ત ગ્રાહકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, હરીફો પર નહીં, પરંતુ વmartલમાર્ટ સરેરાશ પ્રતિસ્પર્ધી નથી. વોલમાર્ટ એમેઝોનનો એકમાત્ર શિકારી છે, અને એમેઝોન વોલમાર્ટને ક્યારેય ઓછો અંદાજ આપી શકતો નથી.

વ્યૂહરચનાના દૃષ્ટિકોણથી, વ Walલમાર્ટ એમેઝોન સાથે તેના એક્સપ્રેસ વ્યવસાયને સમાપ્ત કરવા માટે ફેડએક્સને પ્રભાવિત કરશે તે સંપૂર્ણ અર્થમાં છે. મેં લેખોમાં ઘણી વાર લખ્યું છે તેમ, ધંધો એ યુદ્ધનો એક પ્રકાર છે, ખાસ કરીને બે મોટી કંપનીઓ વચ્ચે, જે ઉદ્યોગ પર પ્રભુત્વ મેળવવા માંગે છે. ચિની જનરલ અને સ્ટ્રેટેજિસ્ટ સન ઝ્ઝુના મતે:

તમામ યુદ્ધ કપટ પર આધારિત છે. તેથી, જ્યારે આપણે હુમલો કરી શકીએ છીએ, ત્યારે આપણે અસમર્થ લાગવું જોઈએ; અમારા દળોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આપણે નિષ્ક્રિય દેખાવું જોઈએ; જ્યારે આપણે નજીક હોઈએ ત્યારે, આપણે દુશ્મનને વિશ્વાસ કરવો જોઈએ કે આપણે ખૂબ દૂર છીએ; જ્યારે ખૂબ દૂર હોય, ત્યારે આપણે તેને માનવું જોઈએ કે આપણે નજીક છીએ.

જો તમારો શત્રુ બધા સ્થળોએ સુરક્ષિત છે, તો તેના માટે તૈયાર રહો. જો તે શ્રેષ્ઠ શક્તિમાં છે, તો તેને ટાળો. જો તમારો વિરોધી સ્વભાવગત હોય, તો તેને બળતરા કરવાનો પ્રયાસ કરો. નબળા હોવાનો ડોળ કરો, કે તે ઘમંડી થઈ શકે. જો તે તેની સરળતા લઈ રહ્યો છે, તો તેને આરામ ન આપો. જો તેની દળો એક થઈ જાય, તો તેમને અલગ કરો. જ્યાં તેની તૈયારી ન હોય ત્યાં તેની ઉપર હુમલો કરો, જ્યાં તમારી અપેક્ષા ન હોય ત્યાં દેખાડો.

જો વmartલમાર્ટે ફેડએક્સને એમેઝોનના એક્સપ્રેસ વ્યવસાયથી દૂર જવાની ખાતરી આપી, તો તે એમેઝોનને ખીજવવાની અને કંપનીને એવી સ્થિતિમાં મૂકવાની એક તેજસ્વી રીત તરીકે જોવી જોઈએ કે જ્યાં તે આગામી રજાની forતુ માટે તેની ક્ષમતાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે તૈયારી વિના હશે. બ્રાવો, વ Walલમાર્ટ, બ્રાવો ખરેખર. (આ પગલું કોઈ પણ રીતે એમેઝોન માટે વિનાશક નથી કારણ કે મારું માનવું છે કે હારી ગયેલી કાર્ગો ક્ષમતા માટે એમેઝોન હવે એર ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસિસ ગ્રૂપ અને એટલાસ એર વર્લ્ડવાઇડમાં તેના ભાગીદારો પાસેથી વધુ કાર્ગો વિમાન ભાડા પર આપવાનું કામ કરશે.) મને આશ્ચર્ય થશે નહીં જો એમેઝોન અને ફેડએક્સ 2021 પછીના તેમના સંબંધોને કાયમી ધોરણે સમાપ્ત કરે છે.

એમેઝોન અને વmartલમાર્ટ વચ્ચે ટ tટ લેવાની શીર્ષક વધુ સમય સુધી ચાલુ રહેશે નહીં. મારું માનવું છે કે એમેઝોન વ retailલમાર્ટને રિટેલ અથવા લોજિસ્ટિક્સથી સંબંધિત અન્ય સંપાદનથી આશ્ચર્ય કરે તે પહેલાં તે ફક્ત સમયની વાત છે જે વોલમાર્ટને મોટા પ્રમાણમાં ખલેલ પહોંચાડે છે. જ્યારે તેની લોજિસ્ટિક્સ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાની વાત આવે ત્યારે એમેઝોન પાસે ઘણા બધા વિકલ્પો હોય છે. હું અન્ય બધા લોકો ઉપર એક ભલામણ કરું છું તે એમેઝોન માટે વ Walલમાર્ટ અને તેના અન્ય સ્પર્ધકો પર અણુ રહેવું છે. કેવી રીતે? યુ.એસ. ટપાલ સેવા પ્રાપ્ત કરીને અને તે છે મારા આગળના લેખનો વિષય .