લોસ એન્જલસ નજીક હ Hawથોર્ન, કેલિફોર્નિયામાં 16 નવેમ્બર, 2017 ના રોજ ખરીદદારો અને પત્રકારો માટેના અનાવરણ દરમિયાન ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્ક નવી સેમિ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા.ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા વૈરોનિક ડ્યુપોન્ટ / એએફપી ઉત્પાદન કે જે વાળના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે
ટેસ્લાને હમણાં જ પ્રાપ્ત થયું કે તે ટ્રક લીઝિંગ કંપનીની આજની તારીખમાં ટેસ્લા સેમીનો સૌથી મોટો પ્રિ-ઓર્ડર, પ્રોટોટાઇપ-સ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક ક્લાસ -8 ટ્રક હોઈ શકે છે. ઓર્ડરનો અર્થ સંભવિત આવકના million 100 મિલિયન સુધીનો છે, તે હકીકત હોવા છતાં ટેસ્લાએ હજી સુધી ટ્રકનું વોલ્યુમ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું નથી.
પ્રાઇડ ગ્રુપ એન્ટરપ્રાઇઝ, જે યુ.એસ. અને કેનેડામાં ટ્રક ભાડે આપવાનો ધંધો કરે છે, જાહેરાત કરી બુધવારે બપોરે કે તેણે નાણાકીય ઉપલબ્ધતા અને પ્રથમ બેચ કેવી રીતે કાર્યરત છે તેના આધારે 350 વધુ ખરીદવાના વિકલ્પ સાથે 150 ટેસ્લા સેમી માટે આરક્ષણ મૂક્યું હતું.
વિશાળ ઓર્ડર દ્વારા 130-ટ્રક આરક્ષણ દ્વારા વોલમાર્ટ સપ્ટેમ્બરમાં.રિટેલ વિશાળ કંપની 2040 લક્ષ્ય દ્વારા તેના શૂન્ય ઉત્સર્જનના ભાગ રૂપે ટેસ્લા ટ્રકને સમાવિષ્ટ કરવાની કલ્પના કરે છે. ટેસ્લાએ 2017 માં હેવી-ડ્યૂટી ટ્રકનું અનાવરણ કર્યા પછી તરત જ 15 ટ્રકનો ઓર્ડર આપ્યા પછી, ટેસ્લા સાથે આ તેનો પહેલો વ્યવહાર નથી.
કુલ, વાલ્માર્ટ્સ અને પ્રાઇડ ગ્રુપના ઓર્ડર વાહનના ગોઠવણી અને અંતિમ ઓર્ડરના કદને આધારે $ 42 મિલિયન અને 126 મિલિયન ડોલરની સંભવિત આવકનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.
જ્યારે રિઝર્વેશન હંમેશાં વાસ્તવિક વેચાણમાં અનુવાદિત થતું નથી, ટેસ્લા સેમીના પ્રી-ઓર્ડર, ટેસ્લા પેસેન્જર કારની તુલનામાં ગ્રાહકના હિતનું વધુ સચોટ સૂચક માનવામાં આવે છે, કારણ કે ટ્રકમાં વધારે થાપણની જરૂર હોય છે. ટેસ્લાએ મૂળ ખરીદદારોને ટ્રક દીઠ $ 5,000 નીચે મૂકવા જણાવ્યું હતું અને પાછળથી પાયાના ઉત્પાદનના સંસ્કરણ માટે આ રકમ $ 20,000 અને મર્યાદિત ફાઉન્ડર્સ સિરીઝ સંસ્કરણ માટે ,000 200,000 (સંપૂર્ણ કિંમત) માં વધારી દીધી છે. (સરખામણી માટે, આ સાયબરટ્રક ફક્ત $ 100 ની જરૂર છે અને તે સંપૂર્ણપણે પરત આપી શકાય તેવું છે.)
ટેસ્લા સેમી હવે લગભગ ત્રણ વર્ષથી પ્રોટોટાઇપ તબક્કામાં અટવાયેલી છે. અને આ દરમિયાન સંખ્યાબંધ પ્રબળ હરીફો ઉભરી આવ્યા છે. ફોનિક્સ, એરિઝ. આધારિત નિકોલા મોટર્સ હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષો દ્વારા સંચાલિત એક તુલનાત્મક વર્ગ -8 ટ્રક છે, જેણે એક ટન રોકાણકાર અને બજારનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે; ટોયોટા સમાન ઇંધણ સેલ ટ્રકને મોલિંગ કરી રહ્યું છે; અને વોલ્વોએ તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિક સેમી-ટ્ર debક રજૂ કર્યું જેની અપેક્ષા છે માર્ગ હિટ યુરોપમાં આવતા વર્ષે.
હવે તે બધા નીચે આવે છે કે કઈ કંપની પ્રથમ માસ મેન્યુફેક્ચરિંગ પર ડિલિવરી કરી શકે છે. ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્ક અનેક વાર સેમી પ્રોડક્શન માટે દબાણ કરી ચૂક્યા છે. જૂનમાં, તેમણે ટેસ્લાની પ્રોડક્શન ટીમને હેવી ડ્યુટી ટ્રકને અન્ય મોડેલો કરતા વધુને પ્રાધાન્ય આપવાની વિનંતી કરી, હવે કહે છે કે, હવે બહાર નીકળી જવું અને ટેસ્લા સેમીને વોલ્યુમ ઉત્પાદનમાં લાવવું.
ટેસ્લા અનુક્રમે ,000 150,000 અને ,000 180,000 ની કિંમતના બે શ્રેણી વિકલ્પો (300 માઇલ અને 500 માઇલ) સાથે સેમિની toફર કરવાની યોજના ધરાવે છે. મસ્ક એ કહ્યું છે કે સેમીની બેટરી અને પાવરટ્રેન ટેસ્લાની નેવાડા ગીગાફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવશે, બાકીનું કામ ટેક્સાસ ગીગાફેક્ટરી સહિતની અન્ય સુવિધાઓમાં વિતરિત કરવામાં આવશે.
