મિડૈર હેક ઇન-ફ્લાઇટ વાઇ-ફાઇના જોખમો બતાવે છે

એરલાઇન કમ્પ્યુટર સિસ્ટમોની સુરક્ષા હતી શંકા કહેવાય છે ગયા વર્ષે જ્યારે સાયબરસક્યુરિટી કન્સલ્ટન્ટ ક્રિસ રોબર્ટ્સે ફ્લાઇટ દરમિયાન એરલાઇન કમ્પ્યુટર સિસ્ટમો અને નિયંત્રિત એરક્રાફ્ટ એન્જિનોને હેક કરી લીધા હતા. પરંતુ, Wi-Fi કનેક્શન્સ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ્સમાં તેમના મુસાફરોને offerફર કરે છે, તે હેક થવા જેટલું જ જવાબદાર છે.

યુએસએ ટુડે રિપોર્ટર સ્ટીવન પેટ્રો એક ક columnલમ લખી આ અઠવાડિયે તે અમેરિકન એરલાઇન્સના ઇન-ફ્લાઇટ ગોગો Wi-Fi નો ઉપયોગ કરતી વખતે તેના કમ્પ્યુટરને કેવી રીતે હેક કરવામાં આવ્યું તેની વિગતો આપે છે. તેની પાછળની સીટમાં મુસાફરોએ તેના ઇમેઇલને હેક કર્યું અને ફ્લાઇટ દરમિયાન તેણે મોકલેલો અને પ્રાપ્ત કરેલો દરેક સંદેશ વાંચ્યો.

શ્રી પેટ્રોએ આ ગોપનીયતાના આક્રમણના ઘણા સૂચનોની રૂપરેખા આપી છે, પરંતુ એક મુદ્દો જે તે ધ્યાનમાં લેતો નથી તે છે વિમાન Wi-Fi સાથેની અંતર્ગત સમસ્યા. જ્યારે ફ્લાઇટમાં વાઇ-ફાઇની accessક્સેસ હોય છે 179 ટકા વધારો થયો છે છેલ્લા ત્રણ વર્ષોમાં, ઘણી એરલાઇન્સએ તેમના વાઇ-ફાઇ નેટવર્કને યોગ્ય સલામતી સાથે યોગ્ય રીતે પસંદ કર્યું નથી, જેનો અર્થ છે કે જો શ્રી બદલાવ ટૂંક સમયમાં કરવામાં ન આવે તો શ્રી પેટ્રો જેવા અનુભવી હેક વધુ સામાન્ય બની શકે છે.

રિચાર્ડ બ્લેચ, સાયબરસક્યુરિટી ફર્મના સ્થાપક અને સીઈઓ સુરક્ષિત ચેનલો , નિરીક્ષકને સમજાવ્યું કે ત્યાં વિવિધ પ્રકારનાં મિડિયર હેક્સ છે. ક્રૂના સભ્ય પાસેથી વિમાન માટે ફક્ત વાઇ-ફાઇ પાસવર્ડ મેળવવાની સાથે જ સૌથી ભયંકર હેક શરૂ થાય છે. કોઈપણ મુસાફરો કે જે haનલાઇન નિ haશુલ્ક હેકિંગ ટૂલ અથવા કોડ રીડરનો ઉપયોગ કરે છે (તે ગૂગલ પર સરળતાથી શોધી શકાય છે) તે પછી પાસવર્ડ ઇનપુટ કરી શકે છે અને પ્લેનની Wi-Fi ચેનલ ખોલી શકે છે, પછી ભલે તે એન્ક્રિપ્ટ થયેલ હોય.

શ્રી બ્લેચ અનુસાર, આહેકપ્લેનની ડિફોલ્ટ વાઇ-ફાઇ સિસ્ટમનો કબજો લે છે, અને ત્યારબાદ પેસેન્જર વિમાનના દરેક કમ્પ્યુટરની .ક્સેસ ધરાવે છે. તે પછી તેઓ સરળતાથી ઇમેઇલ્સ દ્વારા સર્ફ કરી શકે છે (શ્રી પેટ્રોના અનુભવ સમાન) અથવા, વધુ દૂષિત રીતે, ડિવાઇસીસને રીડાયરેક્ટ નોટિસ મોકલી શકો જેથી મwareલવેર ડાઉનલોડ થાય.

(બીજો હેક, જે હેરાન કરે છે, પરંતુ હાનિકારક નથી, તે એ છે કે ઘણા મુસાફરો વિમાનમાં દરેક કમ્પ્યુટર અને ફોન સ્ક્રીન પર શું છે તે ફક્ત તેમની સીટ પરથી ઉભા થઈને જોઈ શકે છે.તમે રેસ્ટરૂમમાં જઇ શકો છો અને બધું જોઈ શકો છો, શ્રી બ્લેચે કહ્યું.)

ગંભીર અથવા સંવેદનશીલ વસ્તુઓ ન કરો કે જે તમે વિમાનમાં કોઈ વાંચે તેવું ઇચ્છતા નથી. આ સામાન્ય વ્યક્તિ નથી, આ એક હેકર છે જે માહિતીને પસંદ કરી શકે છે.

ત્યાં વ્યાવસાયિક રૂપે ઉપલબ્ધ હેકિંગ ડિવાઇસેસ પણ છે જે ફ્લાઇટ્સમાં વિનાશ વેરવી શકે છે. આ Wi-Fi અનેનાસ , ઓવરહેડ સ્ટોરેજ બેગમાં ફીટ થવા માટે પૂરતું નાનું વાયરલેસ પ્લેટફોર્મ, બિનસલાહભર્યા વપરાશકર્તાઓને સાર્વજનિક વિમાન Wi-Fi સાથે જોડે છે, અને પછી તેમની બ્રાઉઝિંગ પ્રવૃત્તિ પર જાસૂસ કરી શકે છે અથવા તેમની ફાઇલો ખોલી શકે છે.

હેકર્સને આ બેક ડોર આપવા માટે એરલાઇન્સ દોષનો સારો ભાગ સહન કરે છે. અમેરિકન એરલાઇન્સે તાજેતરમાં ગોગો સામે તેના ઇન્ટરનેટની ગતિ ઉપર દાવો કર્યો હતો (દાવો હતો ઝડપથી ઘટાડો થયો ), પરંતુ શ્રી બ્લેચ અને અન્ય આઇટી પ્રોફેશનલ્સ માટે છે સેવાની સુરક્ષા વાસ્તવિક સમસ્યા છે.

ગોગોએ ઉચ્ચ સ્તરીય સુરક્ષા પગલાં લીધા નથી, એમ શ્રી બ્લેચે જણાવ્યું હતું. દબાણ તેમના પર હોવું જોઈએ. તમારા ઘરની તુલનામાં આ ઘણું ગંભીર છે, કારણ કે એક સાથે 200 અથવા 300 લોકો હોય છે.

ઘણાં કમ્પ્યુટર્સ અને સેલ ફોન્સ માટે પ્રદાન કરેલા એન્ક્રિપ્શન સ softwareફ્ટવેરમાં પણ અભાવ છે. તેમના લેખમાં શ્રી પેટ્રો વાચકોને તેમના ફોનમાં બિલ્ટ-ઇન એન્ક્રિપ્શન સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપે છે, પરંતુ શ્રી બ્લેચે કહ્યું કે આ એરબોર્ન હેક્સને રોકવા માટે પૂરતું નથી. સાયબરસુક્યુરિટી અને એન્ક્રિપ્શન અંગેની ચર્ચાએ ફરીથી atedપલની સંઘીય સરકાર સાથેની લડાઇ બદલ આભાર માન્યો છે.(ફોટો: માઇકલ નાગલે / ગેટ્ટી છબીઓ)

જો તમે અક્ષમ કરો બિટલોકર (વિન્ડોઝ ફોન્સ પર એન્ક્રિપ્શન પ્રોગ્રામ) તમે બધું ડિક્રિપ્ટ કરી શકો છો, એમ શ્રી બ્લેચે કહ્યું. તે વોલમાર્ટ અથવા બેસ્ટ બાય વિકલ્પ છે, પરંતુ તે એક અત્યાધુનિક હેકરની વિરુદ્ધ કંઈ નથી.

તમારી જાતને બચાવવા માટેના સરળ રસ્તાઓ છે, તેમ છતાં - પ્રથમ અને અગત્યનું, ખાનગી પત્રવ્યવહાર માટે જાહેર વિમાન Wi-Fi નો ઉપયોગ કરીને નહીં.

શ્રી બ્લેચે કહ્યું કે, ગંભીર અથવા સંવેદનશીલ વસ્તુઓ ન કરો કે જેને તમે કોઈ વિમાનમાં વાંચવા માંગતા ન હો,. આ સામાન્ય વ્યક્તિ નથી, આ એક હેકર છે જે માહિતીને પસંદ કરી શકે છે.

શ્રી બ્લેચે જણાવ્યું હતું કે જમીન પર અને બહાર સુરક્ષિત વાઇ-ફાઇ કનેક્શન્સ રાખવું એ એક સમયે કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે Appleપલ સંઘીય સરકાર સામે લડી રહ્યા છે ઓવર એન્ક્રિપ્શન.

મને લાગે છે કે તે દરેકના મગજમાં હોવું જોઈએ, શ્રી બ્લેચે જણાવ્યું હતું. ભય નીચે જઈ રહ્યો નથી, તે વધુ ચડતો છે.