શું એલોન મસ્ક એક બ્રોક અબજપતિ છે? તે કેવી રીતે પૈસા કમાવે છે અને ખર્ચ કરે છે તેનો વિગતવાર દેખાવ

એલોન મસ્કની વ્યક્તિગત ફાઇનાન્સ પરિસ્થિતિ હંમેશાં વિરોધાભાસનું બંડલ હોય છે. એક તરફ, તે પૃથ્વીના 50 ધનિક લોકોમાંના એક હોવાનું માનવામાં આવે છે, તમે કયા સ્ત્રોતનો ઉલ્લેખ કરો છો તેના આધારે, તે સમયે આશરે 20 અબજ ડોલરની સંપત્તિની શેખી કરી રહ્યા છે. બીજી બાજુ, ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સના સીઇઓ પ્રખ્યાત રૂપે રોકડ તોડ્યા છે - તે તેની કંપનીઓ પાસેથી પગાર અથવા રોકડ બોનસ લેવાનો ઇનકાર કરે છે, વેકેશન અથવા મોંઘા મનોરંજન માટે વધારે ખર્ચ કરતો નથી, અને નવા મકાનો માટે ચૂકવણી કરવા માટે મોટી લોન લે છે અથવા તેવી જ મોટી ખરીદી.

ગયા મહિને, એ વ્યાપાર આંતરિક લેખ એક અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, યુ.એસ. માં એલોન મસ્કએ સૌથી વધુ કમાણી કરનાર સીઇઓ તરીકે મસ્કને બહાર કા .્યા છે.

આ સનસનાટીભર્યા શીર્ષક, એક બ્લોકબસ્ટર વળતર યોજનાના પુરાવાને ખેંચે છે કે ટેસ્લાના બોર્ડ દ્વારા 2018 ની શરૂઆતમાં મસ્ક માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેણે તેમને 10 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન $ 2.3 અબજ ડોલરની ટેસ્લ ઇક્વિટી ચૂકવવાની ખાતરી આપી હતી, જેમાં ઘણી શરતો છે.

ગોઠવણી હેઠળ, કસ્તુરીએ આખરે ટેસ્લાનું બજાર મૂલ્ય દર 10 મહિનામાં billion 50 અબજ ડોલરની વધારાની સ્થિર ગતિથી 650 અબજ ડોલર સુધી લાવવું પડશે. આ ઉપરાંત, તેણે રસ્તામાં આવક અને નફો લક્ષ્યોનો એક અલગ સેટ બનાવ્યો છે. જો તમામ લક્ષ્યો પહોંચી ગયા છે, તો મસ્કની કુલ ઇક્વિટી કમાણી 2028 સુધીમાં billion 55 અબજ ડ beલર થઈ શકે છે (ધારે છે કે ટેસ્લા વધારાના શેર જારી કરતું નથી) નહિંતર, તેને કશું મળશે નહીં.

વળતર યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, તે સમયે ટેસ્લાની કિંમત લગભગ 60 અબજ ડ .લર હતી. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકના ભાવિ પર રોકાણકારોની વધતી શંકાને લીધે કેટલાક મહિનાના સ્ટોક ઘટાડા પછી, કંપનીની કિંમત હવે માત્ર billion 40 બિલિયન છે.

ટેસ્લા હતી સમાન આક્રમક વળતર યોજના 2012 માં કસ્તુરી માટે, જ્યારે તેની કિંમત માત્ર 3 અબજ હતી. ત્યારબાદ ટેસ્લા 10 કરતા વધારે વખત વિકાસ પામ્યો છે, અને મસ્કને તે યોજનામાંથી હાલમાં તેનો શેર પુરસ્કાર મળ્યો છે (હાલમાં તેની કિંમત 12 અબજ ડોલર છે). પરંતુ તેણે તેમાંથી ક casશ કર્યો નથી.

તે પરફોર્મન્સ આધારિત ઇક્વિટી એવોર્ડ સિવાય, કસ્તુરી કોઈપણ રોકડ બોનસ લેતી નથી. કેલિફોર્નિયાના લઘુતમ વેતન કાયદા માટે ન હોત તો તેણે બેઝ સેલરી પણ ભૂલી લીધી હોત. 2010 માં જાહેર થયા પછી, ટેસ્લાએ તેના સીઇઓને વાર્ષિક પગાર $ 33,000 થી ,000 54,000 ની વચ્ચે ચૂકવ્યો છે, નિયમનકારી ફાઇલિંગ્સ અનુસાર.

કસ્તુરી તે પૈસા પણ ખર્ચ કરતું નથી. મેં કહ્યું કે હું તેની રોકડ નથી કરતો ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ ગયું વરસ. તે ફક્ત ટેસ્લા બેંક ખાતામાં ક્યાંક એકઠા થવાનું સમાપ્ત થાય છે.

આજની તકનીકી દુનિયામાં, સ્થાપક સીઇઓ નજીવા પગારનો દાવો કરે તે અસામાન્ય નથી. પરંતુ તેમના રોજિંદા જીવન નિર્વાહ માટે ચૂકવણી કરવા માટે, કેટલાક સીઈઓ-જેમાં માર્ક ઝુકરબર્ગ અને જેફ બેઝોસ કંપનીના પુસ્તક પર આ ખર્ચને વ્યક્તિગત સુરક્ષા ખર્ચ તરીકે ઓળખાતી અસ્પષ્ટ કેટેગરી હેઠળ રેકોર્ડ કરવા માટે પસંદ કરેલ છે.

પરંતુ ટેસ્લાના નાણાકીય નિવેદનમાં એવું કંઈ નથી. હકીકતમાં, મસ્કએ ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કે તેણે ખિસ્સામાંથી કેટલાક વ્યવસાયિક ખર્ચ પણ કાપવા પડ્યા હતા, જેના કારણે 2018 માં તેની ચોખ્ખી વેતન નકારાત્મક બની હતી.

જ્યાં સુધી તેની જીવનશૈલી જાય ત્યાં સુધી, કસ્તુરી વર્કહોલિક બોસની સુંદર લાક્ષણિક જીંદગી જીવે તેવું લાગે છે. તેણે કહ્યું છે કે તેની પાસે કામની બહાર બહુ ઓછું મનોરંજન છે, તે કેટલીકવાર કારખાનાના ફ્લોર પરના મશીનોની વચ્ચે સૂઈ જાય છે, અને તે એક જ જાકીટ પહેરે છે (ઉપરના ચિત્રમાં દેખાય છે) ઘણા પ્રસંગોએ.

તમારે પૂછવું જોઈએ કે મને પૈસા કેમ જોઈએ છે. કારણ તમે જે વિચારો છો તે નથી. મનોરંજન માટે ખૂબ ઓછો સમય. વેકેશન હોમ્સ અથવા યtsટ્સ અથવા એવું કંઈ નહીં.

- એલોન મસ્ક (@ ઇલોનમસ્ક) 12 Octoberક્ટોબર, 2018

ઘરો જેવા મોટી ખરીદી માટે, મસ્ક તેના બેંકર મિત્રો તરફ વળ્યું છે અને ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સમાં તેની વિશાળ ઇક્વિટી માલિકી સામે ઉધાર લીધું છે.

ફેબ્રુઆરીમાં, બ્લૂમબર્ગ અહેવાલ કે મસ્કએ કેલિફોર્નિયામાં પાંચ સંપત્તિઓ પર 2018 ના અંતમાં મોર્ગન સ્ટેનલી પાસેથી million 61 મિલિયન ગીરો લીધા હતા (લોસ એન્જલસના બેલ એર પડોશમાં ચાર અને બે બે વિસ્તારમાં) 30-વર્ષ એડજસ્ટેબલ દર મુદત હેઠળ. જે તેની માસિક ચુકવણી $ 180,000 પર મૂકે છે.

તે જ સમયે, તેણે લોસ એન્જલસનાં એક ઘરને million 4.5 મિલિયનમાં બજારમાં મૂક્યું, ઓબ્ઝર્વરએ અહેવાલ આપ્યો.

ટેસ્લા મસ્કના કેટલાક કામ સંબંધિત ખર્ચ માટે ચૂકવણી કરે છે, જોકે તે હંમેશા નાણાકીય નિવેદનોમાં સ્પષ્ટ હોતું નથી. દ્વારા જાહેર કરાઈ છે પ્રતિ વોશિંગ્ટન પોસ્ટ આ વર્ષની શરૂઆતમાં તપાસમાં, કસ્તુરી બે ખાનગી જેટની માલિકી ધરાવે છે, જેમાં સ્પેસએક્સ દ્વારા સંચાલિત $ 70 મિલિયન 2015 ગલ્ફસ્ટ્રીમ G650ER નો સમાવેશ થાય છે અને તે ઘણીવાર ઉડે છે.

2017 માં, ટેસ્લાએ મસ્કના બંને વિમાનોના ઉપયોગ માટે 6 746,000 ચૂકવ્યા. 2018 માટે ખર્ચ અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ ફ્લાઇટ રેકોર્ડ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત પોસ્ટ બતાવો કે મસ્કની ગલ્ફસ્ટ્રીમ ગયા વર્ષે 150,000 માઇલથી વધુ ઉડી હતી. સફરનો એક સારો ભાગ લોસ એન્જલસની એક બાજુથી બીજી તરફ કરવામાં આવ્યો હતો, જેથી કસ્તુરીને શહેરના ભયાનક ગ્રાઉન્ડ ટ્રાફિકથી બચવા માટે મદદ કરી શકાય.

અમે ટેલિપોર્ટ કરી શકીએ ત્યાં સુધી, કમનસીબે કોઈ વિકલ્પ નથી કે જે તેને અસરકારક રીતે પોતાનું કામ કરવાની મંજૂરી આપે, ટેસ્લાના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું પોસ્ટ .