એલોન મસ્ક, ટેસ્લા નફામાં વધારો થતાં કાટમાળ ફેક્ટરી કામદારોને દબાણ કરે છે

નવલકથા કોરોનાવાયરસ રોગચાળો ટેસ્લા મોટર્સને ધીમો કરવામાં નિષ્ફળ ગયો છે. ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક અને શેર-બજાર પ્રિયતમ છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં 144,000 કારનું નિર્માણ કરે છે, કંપનીએ બીજી Octoberક્ટોબરે જાહેરાત કરી . તે એક નવો રેકોર્ડ છે, જેનો એક કંપનીનો 2020 સમાપ્ત થાય તે પહેલાં ફરીથી તોડવાનો દરેક હેતુ છે.

આમ કરવાથી તેના કારખાનાના કર્મચારીઓ પણ તૂટી શકે છે.

નાણાકીય રીતે, કંપની અને તેના સ્થાપક, ઉદ્યોગપતિ અને સોશિયલ મીડિયા વ્યક્તિત્વ એલોન મસ્ક, જેનું વર્ષ વધુ સારું નહોતું. કસ્તુરી હવે વિશ્વના પાંચમા સૌથી ધનિક વ્યક્તિ છે, કારણ કે કંપનીના શેરના ભાવ માર્ચમાં $ 72 ની નીચી સપાટીથી Augustગસ્ટના અંતમાં લગભગ to 500 ની સપાટીએ પહોંચ્યા છે. ત્યારબાદ, સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં ભાગલા પડ્યા પછી, કંપની માત્ર ત્રણ દિવસમાં 5 અબજ ડ additionalલરના વધારાના શેર વેચવામાં સફળ રહી. પ્રચંડ પ્રવાહિતા, બે વર્ષ પછી થોડો વધારે ટેસ્લા લગભગ પૈસા પૂરા થઈ ગયા .

ટેસ્લા કામદારો અને કામદારના હિમાયતીઓ કહે છે કે કંપની આ ગૌરવપૂર્ણ સંખ્યાના અવિરત અનુસંધાનમાં તેના કાર્યકરોના આરોગ્ય અને સલામતીનું જોખમ ઉઠાવી રહી છે. કાર્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા રેકોર્ડ રેકોર્ડને ફટકારવા માટે, ટેસ્લા ચીનમાં તેની નવી ગીગાફેક્ટરી પર આધાર રાખે છે, પરંતુ તે તેના અમેરિકન કામદારો પર પણ ઝૂકી છે. Augustગસ્ટથી શરૂ કરીને, કેલિફોર્નિયાની ફેક્ટરીના ફ્રેમન્ટમાં કામદારોને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેઓ કામ પર વધુ સમય પસાર કરી શકશે: અઠવાડિયામાં છ દિવસ, અઠવાડિયામાં સાઠ કલાક.

કંઇક આપવાનું છે, અને ટૂંક સમયમાં, કંપનીના મોડેલ 3 પ્રોડક્શન લાઇન પર કામ કરતા બ્રાન્ટન ફિલિપ્સે કહ્યું. (ફિલિપ્સ મીડિયા સાથે વાત કરવા સંમત થયા હતા, અને સમાપ્તિના ડર વિના તે કરી શકે છે, ફક્ત જોખમી સલામતીનાં ધોરણો છે તે અંગે ચર્ચા કરવા માટે.) લાંબા કલાકો ઉપરાંત, ટેસ્લામાં કામદારનું નોંધપાત્ર કામકાજ ચાલુ રહે છે. સાયકલ ચલાવતા અને નવા શરીર સાથે, સમગ્ર કેલિફોર્નિયામાંથી બે એરિયામાં આયાત કરવામાં આવે છે, આ એક કોવિડ જોખમ રજૂ કરે છે.

કસ્તુરી છે એક પ્રખ્યાત COVID નાસ્તિક છે, પરંતુ રોગચાળો અને તેની સાથેની હતાશાની વાસ્તવિકતા એ છે કે કામદારો બંને તેમની આર્થિક રીતે નબળા અને પરંપરાગત આયોજનની યુક્તિઓથી પાછળ ધકેલવામાં સક્ષમ છે.

અલામેડા કાઉન્ટીના આરોગ્ય અધિકારીઓએ માર્ચમાં કંપનીના ફ્રેમોન્ટ, કેલિફોર્નિયા ફેક્ટરીને આદેશ આપ્યા પછી, મસ્કમાં મેમાં ફેક્ટરીના દરવાજા ફરીથી ખોલ્યા ત્યારે કુખ્યાત રીતે સરકારને બદનામ કરતાં પહેલાં, જાહેરમાં કોર્નાવાયરસની ઘાતકતા અંગે સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. કોઈ પુશબેક, કાનૂની અથવા રાજકીય, મસ્ક પર દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. એલોને મુકદ્દમોની ધમકી આપી તે પછી તેને છોડી દીધી, કાઉન્ટી સુપરવાઇઝર માટે સહાયક ઓબ્ઝર્વરને કહે છે, સામાન્ય ટેસ્લા અભિગમનું વર્ણન કરે છે. સહાયક કહે છે કે ચૂંટણી અધિકારીઓએ સ્ટાફને ટેસ્લા સાથે કોઈ સંડોવણી ન રાખવા નિર્દેશ આપ્યો હતો.

ત્યારબાદ, ઉત્પાદનમાં સતત વધારો થયો છે. Areaગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બરમાં આ પ્રદેશને ખાલી કરાવતી ખીણ વિસ્તારની રોગચાળાના ઉનાળાના સ્પાઇક્સ તેમજ ખતરનાક અગ્નિશામક ધુમાડોથી ભરેલી હવા દરમ્યાન આઉટપુટ ધમધમતું રહ્યું. હકીકતમાં, ખાડીના કર્મચારીઓ માટે જરૂરી કલાકોમાં જ્યારે બે એરિયા આકાશમાં નારંગી રંગના ડિસ્ટોપિયન શેડ્સ અને વાઇલ્ડફાયર્સમાંથી રજકણ બનેલા તેમના ફેફસાંમાંથી ભરાઈ ગયા હતા.

અમે 2020 ના બીજા ક્વાર્ટર દરમિયાન ફ્રેમન્ટ ફેક્ટરીમાં મોડેલ વાયનો રેમ્પ ચાલુ રાખ્યો, અને ઉત્પાદનના સસ્પેન્શનને કારણે વર્ષના પહેલા ભાગમાં માત્ર ચાર સંચિત મહિના પછી, અમે તુલનાત્મક સાપ્તાહિક ઉત્પાદન દરે ક્વાર્ટરમાંથી બહાર નીકળી ગયા. તેના Modelગલામાં કંપની નવ મહિના કરતાં મોડેલ 3 નો છે જુલાઈમાં તેના સૌથી તાજેતરના ત્રિમાસિક નિવેદનમાં અહેવાલ આપ્યો છે . અગાઉની યોજના મુજબ 2020 ના બીજા ભાગમાં ફ્રેમontન્ટ ફેક્ટરીમાં મોડેલ 3 અને મોડેલ વાય માટે વધારાની ઉત્પાદન ક્ષમતા ઉમેરવાનો અમારો ઇરાદો છે.

ટેસ્લાએ તેની ફ્રેમન્ટ ફેક્ટરીને સલામત કેવી રીતે બનાવી અને સામાજિક અંતરની આવશ્યકતાઓનું પાલન કેવી રીતે કર્યું તે રાજ્યનું રહસ્ય છે — અલમેડા કાઉન્ટીએ જાહેર-રેકોર્ડની વિનંતીના જવાબમાં આ વિગતો પ્રકાશિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો, અને ટેસ્લાની પ્રેસ ટીમે આ લેખ માટે ટિપ્પણી કરવાની વિનંતીનો જવાબ આપ્યો નહીં . પરંતુ તેનો સંભવત અર્થ એ હતો કે વધુ લોકોને નોકરી આપવી અશક્ય છે. આમ, ઓવરટાઇમ.

અને તેમ છતાં, ખાડી વિસ્તારમાં અને સમગ્ર ઉત્તર કેલિફોર્નિયામાં હવાની ગુણવત્તા એટલી હદે ધૂમ્રપાન થઈ ગઈ હતી કે તે લગભગ દરેકને ઘરની બહાર કાerી નાખતા આરોગ્ય માટેના જોખમો રજૂ કરે છે, ટેસ્લાએ હવામાં ગુણવત્તાની અનુક્રમણિકા 300 કરતા વધી જાય ત્યાં સુધી કામદારોને ઘરે જ રહેવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, ખૂબ સ્વાસ્થ્યપ્રદ અને જોખમી પ્રદેશની બહાર. ફ્રેમન્ટ, કેલિફોર્નિયા - 15 જૂન: ટેસ્લા કાર્યકર કાર્લોસ ગેબ્રિયલ 15 જૂન, 2020 ના રોજ ફ્રેમ Californiaન્ટ, કેલિફોર્નિયામાં ટેસ્લા ફેક્ટરીની બહાર એક પ્રદર્શન દરમિયાન એક નિશાની ધરાવે છે. ટેસ્લા ફેક્ટરીની બહાર મુઠ્ઠીભર કામદારોએ કેલિફોર્નિયાના સરકારી ગેવિન ન્યુઝમની કોલોનાવાયરસ COVID-19 રોગચાળા દરમિયાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનું નિરીક્ષણ કરવા CAL-OSHA નિરીક્ષકોને કારખાનામાં મોકલવાની માંગ માટે ટેસ્લા ફેક્ટરીની બહાર વિરોધ પ્રદર્શન કર્યું હતું.જસ્ટિન સુલિવાન / ગેટ્ટી છબીઓ

રાજ્ય કાયદો એટલે કે કામદારોને 40 કલાક પછી સમય અને દો half પગાર ચૂકવવામાં આવે છે. તે લાખો અમેરિકનોને કામની બહાર અથવા કામની શોધમાં મીઠી લાગશે, જ્યારે એક વર્ષમાં જ્યારે સત્તાવાર બેરોજગારીનો દર 14 ટકાથી વધીને લગભગ 8 ટકા થઈ ગયો છે, સૌથી તાજેતરના આંકડા અનુસાર .

પછી ફરીથી, લાંબા સમય સુધી કામ કરવું તે અનિચ્છનીય છે: હૃદય રોગ, હાયપરટેન્શન, અસ્વસ્થતા, sleepંઘનો અભાવ અને ખરાબ ટેવો બધા સુપ્રા -40-કલાકના વર્કવીક્સ સાથે સંકળાયેલા છે . આ રીતે, ટેસ્લા બહુવિધ રીતે તેના કામદારોને COVID-19 માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવી રહી છે.

નરક થઈ ગયું! ફિલિપ્સે ટેક્સ્ટ સંદેશ દ્વારા લખ્યું.

મજૂર સંબંધોના રોગચાળા અને મસ્કના ઇતિહાસ દ્વારા પ્રસ્તુત બંને સંજોગોને ધ્યાનમાં રાખીને, કામદારો દ્વારા એક સંગઠિત દબાણ શક્ય નથી.

ભૂતકાળમાં, કસ્તુરી તેના કાર્યકરોને યુનિયનોમાં જોડાવા અને waysંચા પગાર અને વધુ સારા લાભો માટે વિવિધ માર્ગો દ્વારા દબાણ કરવા માટે વ્યવસ્થાપિત છે, રાષ્ટ્રીય મજૂર સંબંધ બોર્ડ સમક્ષ એક કેસ મુજબ , સંપૂર્ણ પ્રતિક્રિયા, ગોઠવણનો પ્રયાસ કરી રહેલા ફાયરિંગ કામદારો. તે હવે જરૂરી નથી કારણ કે સીઓવીડ -19 દરમિયાન પરંપરાગત કાર્યકર people લોકોને રૂબરૂ મળવાનું, ચર્ચાઓ કરવા, વધુ મીટિંગ્સમાં જવાનું આયોજન - કરવું અશક્ય અથવા જોખમી છે.

તેના બદલે, બોર્ડ કક્ષાના લોકો પાછળ ધકેલવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે, જેના નામના પ્રભાવિત રોકાણકાર છે ક્રિસ્ટિન હલ .

હલ એ અસરના રોકાણકાર અને તેના સ્થાપક અને સીઈઓ છે નિયા ઇમ્પેક્ટ કેપિટલ, બે એરિયા આધારિત ફંડ જે સામાજિક સભાન કંપનીઓમાં મૂડીનું રોકાણ કરે છે .

ઇલેક્ટ્રિક કારો ફેલાવવાની અને અશ્મિભૂત ઇંધણથી દૂર ઓટોમોટિવ વિશ્વને છોડાવવાના તેના ધ્યેય સાથે, ટેસ્લા એ નિયા કેપિટલ માટે સ્પષ્ટ રોકાણ છે, જેમાં કંપનીમાં નોંધપાત્ર રોકાણ છે. પરંતુ કામદારો માટે કામ કરવા માટેના વૈવિધ્યસભર, સર્વસામાન્ય અને ઉત્તમ સ્થળ તરીકે?

ટેસ્લા તે કેટેગરીમાં આવતી નથી, હલે serબ્ઝર્વર સાથેના તાજેતરના ફોન ઇન્ટરવ્યુમાં જણાવ્યું હતું. ‘બ્રો કલ્ચર’ ત્યાં કોઈ મજાક નથી.

હલ અને નિયાએ તાજેતરના શેરહોલ્ડર રીઝોલ્યુશનને પ્રાયોજિત કર્યું હતું જેણે મસ્ક અને ટેસ્લા નેતૃત્વને તેની એચઆર પ્રથાઓમાં સુધારો કરવા અને ગેરકાયદેસર સમાપ્તિ અથવા વંશીય ભેદભાવની ફરિયાદો લાવનારા કામદારો માટે ફરજિયાત, ફરજિયાત લવાદ સમાપ્ત કરવા વિનંતી કરી હતી. ફરજિયાત લવાદ એટલે કાર્યવાહી, અને અંતિમ પરિણામો સીલ કરવામાં આવે છે.

તે ઠરાવ, બીજા એક સાથે, જેણે ટેસ્લાને મૂળભૂત માનવાધિકારના ધોરણો ધ્યાનમાં લેવાની વિનંતી કરી હોત - જે ચીનના કંપનીના ગીગાફેક્ટરીમાં ઉત્પાદનના કામકાજને ધ્યાનમાં રાખીને કોઈ ઓછી વિચારણા કરવામાં આવી ન હતી, જે દેશ industrialદ્યોગિક કામદારોના કલ્યાણને બચાવવા માટે જાણીતો નથી, તેને નકારી કા .વામાં આવ્યો હતો. (ટેસ્લાના 19 ટકા જેટલા મતદાન સ્ટોકનું નિયંત્રણ કરે છે તે કસ્તુરી, મતદાન પરિણામો અનુસાર, બંને વિરોધ કર્યો. )

પહેલાં અને પછી બંને, હલે ટેસ્લાના કર્મચારીઓને તેમની ચિંતાઓ સાંભળવા અને અન્ય શેરહોલ્ડરો સાથે તેમને સંબોધિત કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

અને મને ખબર નથી કે શું થઈ રહ્યું છે, પરંતુ તેઓ બોલવાની શક્તિ આપતા નથી. મારી પાસે મને થોડા કહેતા હતા, ‘તે એક મુદ્દો છે, પરંતુ મને તે વિશે વાત કરવામાં સુખી થતું નથી.’ તેઓ બોલી શકતા નથી.

મેં ઉમેર્યું કે હું એલોનની ટીકા કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો નથી. આપણે બધાંનાં પાસે રહેલા કેટલાક અંધ સ્થળોથી હું તેની મદદ કરવાનો પ્રયત્ન કરી રહ્યો છું.

હલ ટેસ્લા ચાહક રહી છે અને હજી પણ મસ્કનું મન બદલવાની આશા રાખે છે.

જો તેઓ આ કંપનીની સંસ્કૃતિને ખીલી આપી શકે છે, અને જે લોકો ત્યાં કામ કરવા આવે છે તેઓને સકારાત્મક લાગે છે અને લાગે છે કે તેઓ એક સંપૂર્ણ માનવી તરીકે વર્તે છે, તો આ ખરેખર વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કંપની બની શકે છે. એલોન એકલા હાથે સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને વિક્ષેપિત કરે છે કે કેમ તે અંગે કોઈ દલીલ કરવામાં આવી નથી. શું તેઓ સામાજિક ન્યાય અને વંશીય ન્યાયમાં પણ અગ્રેસર હોઈ શકે? સંપૂર્ણપણે.

અમે કર્મચારીઓને એસેટ હોવાનું જોતા હોઈએ છીએ જેમાં તમે ખર્ચ કરવાના વિરોધમાં રોકાણ કરી અને પ્રશંસા કરવા માંગો છો.