એનએચટીએસએ કહ્યું કે તે સમાન રેટિંગ્સ મેળવનારી કારને રેન્ક આપતી નથી.ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા હેન્સ બ્રેસ્ડેટ / ચિત્ર જોડાણ ટેસ્લાએ દાવો કર્યો છે કે તેનું પરવડે તેવા મોડેલ 3 એ અત્યાર સુધીની સૌથી સલામત કાર બનાવી છે. એક કંપનીમાં બ્લોગ પોસ્ટ 7 Octoberક્ટોબર, 2018 ના રોજ, ટેસ્લાએ જણાવ્યું હતું કે યુ.એસ. નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એનએચટીએસએ) ના રેટિંગ સ્કેલની દરેક કેટેગરી અને પેટા કેટેગરીમાં મોડેલ 3 એ માત્ર એક સંપૂર્ણ ફાઇવ સ્ટાર સલામતી રેટિંગ પ્રાપ્ત કરી નથી, પરંતુ એનએચટીએસએના પરીક્ષણો પણ દર્શાવે છે કે સલામતી એજન્સી દ્વારા પરીક્ષણ કરાયેલ તમામ કારની ઇજાની સૌથી ઓછી સંભાવના છે.
જો કે, મંગળવારે અનસીલ કરેલા નવા દસ્તાવેજ બતાવે છે કે ટેસ્લા તેના મોડેલ 3 સલામતીના દાવાની બાબતમાં ટેસ્લા એજન્સીને કેવી રીતે સંદર્ભ આપી રહી છે તે વિશે એનએચટીએસએ ક્યારેય સંપૂર્ણ મંજૂરી આપી નથી.
દસ્તાવેજ, નફાકારક કાનૂની પારદર્શિતા જૂથ દ્વારા માહિતી સ્વતંત્રતા અધિનિયમ વિનંતી દ્વારા મેળવેલ પ્લેનેસાઇટ , ઘટસ્ફોટ કર્યો કે એનએચટીએસએ ગયા વર્ષે ટેસ્લાને સંરક્ષણ અને અવરોધ પત્ર મોકલ્યો હતો, જેમાં એજન્સી દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવેલી સલામત કારની જેમ ટેસ્લાને મોડેલ 3 ની જાહેરાત બંધ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો.
એનએચટીએસએ જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લાના દાવાઓ તેના પરીક્ષણ પરિણામોના ઉપયોગને લગતી તેની જાહેરાત માર્ગદર્શિકાનું ઉલ્લંઘન કરે છે. ખાસ કરીને, નિયમનકારે ચેતવણી આપી હતી કે કોઈ ચોક્કસ રેટિંગ અથવા એકંદર સ્કોરનું વર્ણન કરવા માટે સલામત અને સંપૂર્ણ જેવી ભાષાનો ઉપયોગ કરવો એ ભ્રામક છે, કારણ કે ત્યાં અનેક કારો પાંચ તારાઓ રેટ કરે છે પરંતુ એજન્સી સમાન રેટિંગ્સ હેઠળ વાહનોને રેન્ક આપતી નથી.
NHTSA ના મુખ્ય સલાહકાર જોનાથન મોરિસન અને ટેસ્લાના નાયબ જનરલ સલાહકાર અલ પ્રેસ્કોટે દસ્તાવેજમાં અનાવરણ કર્યું હતું, વચ્ચેના ઇમેઇલ એક્સચેંજ મુજબ, ટેસ્લાએ NHTSA સાથે અસંમત થઈ અને મોડેલ 3 ની જાહેરાતોમાં ભાષા બદલવાની ના પાડી.
ટેસ્લાએ ગ્રાહકોને 5-સ્ટાર એકંદર રેટીંગ ધરાવતા વાહનોની સંબંધિત સલામતીની તુલના કરવા માટે ગ્રાહકોને ઉચિત અને ઉદ્દેશ્યક માહિતી પ્રદાન કરી છે, પ્રેસ્કોટે 31 ઓક્ટોબર, 2018 ના રોજ એક ઇમેઇલમાં લખ્યું છે.
મોરિસનને સંબોધિત ઇમેઇલમાં લખ્યું છે કે આ પહેલી વાર નથી જ્યારે ટેસ્લાએ માર્ગદર્શિકાઓની અવગણના એવી રીતે કરી કે જે ગ્રાહક મૂંઝવણ તરફ દોરી જાય અને ટેસ્લાને બજારને અયોગ્ય લાભ આપે. ટેસ્લા સીઈઓ એલોન મસ્ક બે અઠવાડિયા પહેલા.
ભૂતકાળમાં એનએચટીએસએએ અન્ય કાર માટેની ટેસ્લાની જાહેરાત સાથે મુદ્દો ઉઠાવ્યો છે. 2013 માં, ટેસ્લાએ દાવો કર્યો હતો કે તેની મોડેલ એસ સેડાન દ્વારા 5.4 તારાઓની સમાન વાહન સલામતી સ્કોર પ્રાપ્ત કર્યો છે, એનએચટીએસએ એક નિવેદન બહાર પાડ્યું, જેમાં ટેસ્લાનું નામ લીધા વિના કહ્યું કે તે વાહનોને પાંચ તારાથી વધુ રેટ નથી કરતું. જવાબમાં, ટેસ્લાએ ધ્યાન દોર્યું કે એનએચટીએસએ, રિલેટીવ રિસ્ક સ્કોર્સ (આરઆરએસ) ની વજન, સરેરાશ, બાજુ અને રોલઓવર ક્રેશની વેઇટ એવરેજ લઈને દરેક કાર પર સલામતી સ્કોર સોંપ્યો હતો, જો કે એજન્સીની નવી કાર આકારણીમાં આ નંબરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. કાર્યક્રમ.
અનસેલ કરેલા દસ્તાવેજમાં એનઓટીટીએસએ ટેસ્લાને તાજેતરના કેટલાક ભંગાણની ઘટનાઓ બાદ મોકલેલા સબપોના ઓર્ડર્સનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં આ વર્ષના માર્ચ મહિનામાં Autટોપાયલોટ પર operatingપરેટિંગ મોડેલ 3 કારનો સમાવેશ થતાં જીવલેણ ક્રેશનો સમાવેશ થાય છે.
એનએચટીએસએ ઉદ્યોગની સખત અને યોગ્ય સલામતી નિરીક્ષણ માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને એનએચટીએસએને સંભવિત સલામતીના કોઈપણ મુદ્દાની જાણ કરવા પ્રોત્સાહિત કરે છે, એમ નિયમનકારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું છે.
