મુખ્ય વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ઉબેર ટોસિસ ફ્લાઇંગ કાર્સ અને સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ

હિલેરી ક્લિન્ટન મેયર ન્યૂ યોર્ક

ઉડ્ડયન કાર અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ જેવી રક્તસ્રાવ-ધારવાળી તકનીકીઓ પર અગ્રણી તકનીકી પાવરહાઉસ તરફ વિકસિત થવા માટે ઉબરે એક દાયકાનો સમય લીધો. પરંતુ પ્લમમેટિંગ આવકના નિર્દય વર્ષ પછી, ઉબરે આખરે તે મોંઘા ભાવિ સપના છોડી દીધા છે જેથી રાઇડ-હilingલિંગ અને ખાદ્ય ડિલિવરીના ઓછા સેક્સી વ્યવસાયો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે.

રાઇડ-હેઇલિંગ જાયન્ટે સોમવારે પુષ્ટિ કરી કે તે તેના સ્વ-ડ્રાઇવિંગ યુનિટ, એડવાન્સ્ડ ટેક્નોલologiesજિસ ગ્રુપ (એટીજી) ને સ્વાયત્ત વાહન સ્ટાર્ટઅપ urરોરા વેચે છે. જો કે, સ્વ-ડ્રાઇવિંગ તકનીકમાં જ તેની પ્રતિબદ્ધતાને સાબિત કરવા માટે, જો તે હવે આંતરિક રીતે વ્યવસાયિક વ્યવસાય ન થઈ શકે, તો ઉબર એટીજીના માલિકીના સ્થાનાંતરણ ઉપરાંત oraરોરામાં million 400 મિલિયનનું રોકાણ કરશે. અને ઉબેર સીઈઓ દારા ખોસરોશાહી urરોરાના બોર્ડમાં જોડાશે.

Urરોરાની સ્થાપના ટેસ્લા, ઉબેર અને ગુગલના ભૂતપૂર્વ ઇજનેરો દ્વારા વર્ષ 2016 માં કરવામાં આવી હતી. કંપનીએ રોબોટાક્સી સેવાઓ વિકસાવવાનું લક્ષ્ય બનાવ્યું હતું, પરંતુ તાજેતરમાં વ્યાપારી ટ્રકો માટે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સ softwareફ્ટવેર બનાવવાનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તેથી, ઉબેર-બ્રાન્ડેડ રોબોટાક્સિસ હમણાં માટે ટેબલથી દૂર હોઈ શકે છે.

આ જાહેરાત ઉબેરે તેની ઇલેક્ટ્રિક ફ્લાઇંગ કાર ડિવિઝન, ઉબેર એલિવેટને કેલિફોર્નિયા સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ સ્ટાર્ટઅપ જોબી એવિએશનને વેચવાની પણ બાંહેધરી આપી હોવાના અહેવાલના થોડા દિવસ પછી આવી હતી. એક્સિસ .

ઉબેરે મંગળવારે મોડી રાત્રે વેચાણની પુષ્ટિ કરી હતી. સંપાદનની કિંમત જાહેર કરવામાં આવી નથી. સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ ડીલની જેમ, ઉબેર વ્યવહારના ભાગ રૂપે જોબીમાં million 75 મિલિયનનું રોકાણ કરશે. જોબીએ જણાવ્યું હતું કે ઉબેરે જાન્યુઆરીમાં ફંડિંગ રાઉન્ડમાં અગાઉ અપ્રગટ $ 50 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું.

ઉબેરની ફ્લાઈંગ કાર એક છે ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વીટીઓએલ (વર્ટીકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ) એરક્રાફ્ટ્સે તાજેતરનાં વર્ષોમાં ટેક જગતમાં પ્રયોગ કર્યો હતો. અંદર સફેદ કાગળ 2016 માં, રાઇડ-હilingલિંગ કંપનીએ આવા ઉડતા વાહનોના કાફલાની કલ્પના કરી હતી જે મુસાફરોને શહેરોમાં છતમાંથી છત પર ખસેડી શકે છે.

ગયા ઓક્ટોબરમાં, ઉબેરે હેલિકોપ્ટર સેવા બોલાવી હતી ઉબેર કterપ્ટર ન્યુ યોર્ક સિટીમાં ગ્રાહકોને ભાવિ ફ્લાઇંગ ટેક્સીઓનો પ્રારંભિક સ્વાદ આપવા માટે. (5 205 માટે, તમે આઠ મિનિટમાં લોઅર મેનહટનથી જેએફકે એરપોર્ટ સુધીની સવારી લઈ શકો છો.)

જો બધા યોજના મુજબ ચાલ્યા ગયા હોત, તો ઉબેરે આ વર્ષે યુ.એસ.ના ત્રણ શહેરોમાં બીટા પરીક્ષણ શરૂ કર્યું હોત, 2023 માં વ્યાપારી સેવા રોલઆઉટ માટે માર્ગ બનાવ્યો હતો. પરંતુ, કોરોનાવાયરસ રોગચાળોએ 2020 ની શરૂઆતમાં તેના મુખ્ય વ્યવસાયને કચડી નાખ્યો હોવાથી આ ખર્ચાળ પ્રોજેક્ટોને ફક્ત અટકાવી શકતા નથી, પરંતુ કંપનીમાંના દરેક નાણાં ગુમાવતા આર એન્ડ ડી પ્રોજેક્ટને પણ છોડી દે છે.

મે મહિનામાં, ઉબેરે કાયમી ધોરણે બે નવા ઉત્પાદન સંશોધન વિભાગ, ઉબેર ઇન્ક્યુબેટર અને ઉબેર એઆઈ લેબ્સને બંધ કરી દીધા, અને બોર્ડમાં ખર્ચ ઘટાડવાના ભયાવહ ચાલમાં 3,000 કર્મચારીઓને નોકરીમાંથી કા .ી મુક્યા. સીઈઓ ખોસરોશાહીએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીને નફાકારકતા પ્રાપ્ત કરવા માટે 2021 માં નિયત ખર્ચમાં 1 અબજ ડ cutલર કાપવાની જરૂર છે, જે તેના અગાઉના સમયપત્રક પાછળ એક વર્ષ છે.

દરમિયાન, શરત છે કે ઘરે ખાવું વલણ રોગચાળોથી આગળ રહેશે, કંપની ખાદ્ય ડિલિવરીમાં બમણી થઈ રહી છે. જુલાઈમાં, ઉબેરે Post 2.65 અબજ ડ Postલરમાં પોસ્ટમેટ્સ હસ્તગત કર્યા અને એપ્લિકેશનને યુબરએટ્સ સાથે મર્જ કરી.

રાઇડ-હેઇલિંગ ફ્રન્ટ પર, હજી પણ બહુ ઓછા ચિહ્નો છે કે બુકિંગ વોલ્યુમ ગમે ત્યારે જલ્દીથી પૂર્વ-રોગચાળાના સ્તરે પુન .પ્રાપ્ત થશે. રોકાણકારો COVID-19 રસીઓ પર આશા રાખે છે ત્યારે તાજેતરના સપ્તાહમાં ઉબેર સ્ટોક ઉછાળ્યો છે. પરંતુ જ્યાં સુધી ઉબરે 2021 નાણાકીય પરિણામોની શરૂઆતની જાણ ન કરે ત્યાં સુધી તેમને રસીઓની સાચી અસરની ખબર નહીં હોય.