ઉબેર સીઈઓ દારા ખોસરોશાહીએ સાબિત કર્યું કે તે મહિલા સંમેલનમાં બોલવા માટે સંપૂર્ણ રીતે લાયક છે

વેસ્ટવર્લ્ડ સીઝન 2 નું સમાપન સમજાવ્યું

ઉબેર સીઇઓ દારા ખોસરોશાહી સમાવિષ્ટ, સામાજિક જવાબદાર કંપની તરીકે ઉબેરની છબીને પ્રમોટ કરવાની તકને ક્યારેય ચૂકતા નથી.

આ અઠવાડિયે, તેમણે કેલિફોર્નિયાના લગુના નિગુએલમાં ફોર્ચ્યુનની સૌથી શક્તિશાળી મહિલા સમિટમાં બિઝનેસ નેતાઓના પ્રેક્ષકોને સંબોધન કર્યું. કોઈ વ્યાખ્યા દ્વારા ખોસરોશાહી એક શક્તિશાળી મહિલા નથી, પરંતુ તેમને આ પ્રસંગ માટે વધુ લાયક દેખાડવા માટે, સવારી કરનારી વડા તેની માતા, લિલી ખોસરોશાહી સાથે લાવ્યા.

તે યુ.એસ. માં લીલી ખોસરોશાહીનો પ્રથમ જાણીતો મીડિયા દેખાવ હતો તેણી અને દારાએ સાથે સ્ટેજ પરની વાતચીતમાં ભાગ લીધો નસીબ સંપાદક પટ્ટી વિક્રેતાઓ તેમના કુટુંબની 1970 ના દાયકામાં ઇરાનથી યુ.એસ. સ્થળાંતર કરવાની નાટકીય વાર્તા વિશે.

દારા ખોસરોશાહી (તેના છેલ્લા નામનો ઉચ્ચાર કેવી રીતે કરવો તે શીખો અહીં ) નો જન્મ 1969 માં ઇરાનમાં એક શ્રીમંત, અગ્રણી મુસ્લિમ પરિવારમાં થયો હતો અને મૂળરૂપે તેના પરિવારના ગ્રાહક ઉત્પાદન ધંધાનો વારસો મેળવવાની ધારણા હતી. પરંતુ 1979 માં, કુટુંબ ઇરાની ક્રાંતિ દરમિયાન દેશમાંથી ભાગી ગયો અને બધું છોડી દીધું. તેઓ અમેરિકા સ્થાયી થયા પહેલા થોડા સમય માટે ફ્રાન્સમાં રહ્યા.

અમારી પાસે ખૂબ જ મર્યાદિત નાણાં હતા, લીલી ખોસરોશાહીએ યુ.એસ.ના કુટુંબના શરૂઆતના દિવસો યાદ કર્યા, જે પહેલાં મેં ક્યારેય કામ કર્યું ન હતું. મેં ફુલ-ટાઇમ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને અમે જે કમાણી કરી હતી તે દારા [અને બીજા બે પુત્રની] શિક્ષણમાં મૂકવામાં આવી હતી ... અને તે મોંઘું હતું. મને યાદ છે કે તે સમયે કોફી $ 0.15 [એક કપ] હતી, અને હું મારા માટે એક કપ કોફી નહીં ખરીદી શકું.

હું આજકાલ તેની એક કપ કોફી ખરીદી શકું છું, દારાએ મજાકમાં કહ્યું.

માતાના તેમના શિક્ષણના નિlessસ્વાર્થ સમર્થન માટે આભાર, દારા ખોસરોશાહીએ બ્રાઉન યુનિવર્સિટીમાંથી ડિગ્રી મેળવી, 1990 ના દાયકામાં વોલ સ્ટ્રીટ પર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેન્કર તરીકેની કારકિર્દી શરૂ કરી અને પછીથી ઇન્ટરનેટ ઉદ્યોગમાં આગળ વધ્યો. ઉબેરમાં જોડાતા પહેલા તે 13 વર્ષ સુધી ટ્રાવેલ બુકિંગ સાઇટ એક્સ્પેડિયાના સીઈઓ હતા.

ઉબેરની વાત કરીએ તો, દારા ખોસરોશાહીનો મુખ્ય સંદેશ એ હતો કે ઉબેર ડ્રાઇવરોને આરોગ્ય વીમો અને અન્ય લાભો આપવાનું વિચારી રહ્યો છે. હાલમાં, ઉબેર ડ્રાઇવરોને ભાગીદાર તરીકે ગણવામાં આવે છે, અથવા પગારપત્રકની શરતોમાં સ્વતંત્ર ઠેકેદારો, અને પૂર્ણ-સમયના કર્મચારીઓ જેટલા લાભ નથી.

પ્રથમ વખત, મને લાગે છે કે હવે અમે અમારા ડ્રાઇવરોની વાત સાંભળી રહ્યા છીએ, અને અમે તેમની સાથે મળીને અમારી સેવાઓ બનાવી રહ્યા છીએ, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. જો તમે તમારા ડ્રાઇવરોને ‘ભાગીદારો’ કહેવા જઇ રહ્યા છો, તો પછી તેમને ભાગીદારોની જેમ વર્તે, જેથી તમને આ દુનિયા ન મળે જ્યાં સ્વતંત્ર ઠેકેદારો ‘હેવ-નોટ્સ’ હોય અને પૂર્ણ-સમયના કર્મચારીઓ ‘હેવ્સ’ હોય.

ઉબેરે તાજેતરમાં યુરોપિયન યુનિયનના ડ્રાઇવરોને આરોગ્યસંભાળ વીમો આપવાનું શરૂ કર્યું, અંશત. આ ક્ષેત્રના મજૂર કાયદાઓ દ્વારા દબાણ. ખોસરોશાહી હવે આ પ્રથાને તમામ બજારો સુધી વિસ્તૃત કરવા વિચારણા કરી રહી છે. તેમણે કહ્યું કે, અમારે આગળ જવા માટે લાંબી મજલ કાપવાની બાકી છે, પરંતુ ઓછામાં ઓછા યુરોપમાં આપણે એક પગથિયું નજીક મેળવી લીધું છે.

જ્યારે ઉબેરે ખોસરોશાહીને સીઈઓ તરીકે એક વર્ષ પહેલાં નિમણૂક કરી હતી, ત્યારે કંપનીને તેના માટે સ્થાપક ટ્રેવિસ કલાનિક દ્વારા છોડી દેવામાં આવેલી તેની વિકૃત પ્રતિષ્ઠાને સુધારવાની આશા હતી.

તેમાં કોઈ શંકા નથી કે તેણે આ કામને ગંભીરતાથી લીધું છે. ગયા મહિને, તેણે તેના નવા મુખ્ય વૈવિધ્યતા અધિકારી બો યંગ લીની સાથે સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં ટેકક્રંચ ડિસર્પોટ કોન્ફરન્સમાં ઉબેર ખાતે તેના પ્રથમ વર્ષની રીકેપ આપી હતી; ગયા અઠવાડિયે, તે ન્યુ યોર્કમાં બ્લૂમબર્ગના વૈશ્વિક વ્યાપાર મંચ ખાતે ફોર્ડના સીઈઓ જેમ્સ હેકેટ અને લિફ્ટના પ્રમુખ જ્હોન ઝિમ્મર સાથે મળીને શહેરોમાં કાર્બનનું ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે બ્લૂમબર્ગ સાથે પર્યાવરણીય સહયોગની જાહેરાત કરી હતી. એક દિવસ પછી, તે સેન્સફોર્સની વાર્ષિક ડ્રીમફોર્સ પરિષદમાં ડ્રાઇવરોના ફાયદા વિશે વાત કરવા માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો પાછો ગયો હતો.