મુખ્ય પ્રવાસ પરફેક્ટ એસ્કેપ-થી-એનવાયસી રોડ ટ્રીપ

પરફેક્ટ એસ્કેપ-થી-એનવાયસી રોડ ટ્રીપ

કઈ મૂવી જોવી?
 
લેખકનો મુસાફરી સાથી ફેન્સી ઓટોમોબાઈલ સાથે પોઝ કરે છે. (રફી કોહાન દ્વારા ફોટોગ્રાફ્સ)



શુક્રવાર નાઇટ પ્લ .ટ્સ

હવામાન સમસ્યા બની રહ્યું હતું. અમે મેનહટનની બહાર નીકળ્યા પછી તરત જ તે થૂંકવાનું શરૂ થયું અને બ્રોન્ક્સ રિવર પાર્કવેથી ખેંચીને જ અમે બગડ્યા. માય ટ્રાવેલ કમ્પેનિયન (ટીસી) અને કેટલીકવાર નેવિગેટર તેના આઇફોન પર ટેપ કરે છે, અમને ડાઉનટાઉન બ્રોન્ક્સવિલે તરફ દોરવાનો પ્રયત્ન કરે છે, જ્યાં અમે ન્યૂયોર્કના સૌથી લાંબા ઉત્તર-દક્ષિણ હાઈવે અને સપ્તાહના અંતમાં આપણી મુખ્ય ધમની, 22 તરફ જઈશું.

અમારા માટે, આ ટેરા છુપી હતી. અને તેમ છતાં અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે અમે એક ઉપચાર માટે હતા - તે રૂટ 22 એ એક મહાન માર્ગ હતો, જે ન્યૂ યોર્ક સિટીની ઉપરની બાજુથી કેનેડા સુધીનો તમામ વિસ્તાર, ઉપનગરો, નાના ગામો અને તે પણ ગાય ચરાવવાવાળી ખેતીની જમીનથી પસાર થતો હતો. પ્રથમ, આપણે તેને રાત સુધી તળાવમાં હાઈડ્રોપ્લેનિંગ કર્યા વગર બનાવવું હતું.

આભાર, બીએમડબ્લ્યુ પર સારા લોકો તેમના કાફલામાંથી એક ફેન્સી કાર સાથે અમારા પર વિશ્વાસ રાખતા હતા. ખાસ કરીને, અમે 535 ડી સેડાનમાં ઉત્તરની સંભાળ રાખીએ છીએ. 15 વર્ષ જુના વોલ્વોની તુલનામાં અમે હમણાં જ ભંગાર કરી દીધા હતા, બીજી વખત તેનું એન્જિન મૃત્યુ પામ્યા પછી, બિમર ભાવિ, ચામડાની લાઇનવાળી મુસાફરીની પોડ જેટલી કાર લાગતી નહોતી. વાહન સાથેના મારા સંક્ષિપ્ત ટ્યુટોરિયલમાં, મેં offerફર પરના બધા બટનો વિશે થોડું શોષણ કર્યું - એટલા બધા કે હું કોઈને આકસ્મિક રીતે મારવા અને બહાર કા eી નાખવાના ડરથી, અથવા અયોગ્ય બ backક્રubબ આપવાના ડરથી ખસેડવામાં ભયભીત થઈ ગયો - પણ હું આ ચાર વિશે શીખી શક્યો જુદા જુદા ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ: ઇકો (ફ્યુઅલ સેવિંગ), કમ્ફર્ટ (ક્રુઇઝિંગ માટે), સ્પોર્ટ (બેફામ પ્રવેગક માટે) અને સ્પોર્ટ પ્લસ (હજી વધુ આક્રમક). એક આંખ મારવી, મને ખાતરી આપવામાં આવી હતી કે કાર બધી ટોર્ક હતી. દુ Sadખની વાત એ છે કે, ડ્રાઇવિંગની અમારી પહેલી ઝરમર વરસાદની રાત્રે, અમે ઇસ્ટચેસ્ટર, સ્કાર્સડેલ અને વ્હાઇટ પ્લેઇન્સના પિકેટ-વાડ હૃદયમાંથી પસાર થતાં, હું બધી અનિચ્છા હતી.

જ્યારે અમે કેન્સિકો તળાવને ટકરાવ્યું ત્યાં સુધીમાં, શહેર લાંબા સમયથી ખસી ગયું હતું, અને રૂટ 22 ઝગઝગતા અંધકારમાં પડ્યો હતો, એકઓ વરસાદ ફરી વળ્યો, યોગ્ય વરસાદ પડ્યો. અધધધધધધધધધધધધટન, અર્ધ-પ્રાર્થનામાં, ટીસી આશ્ચર્યચકિત થયો કે કારની સલામતીના સ્પેક્સ વિશે - શું મને તે વિશે કંઈ કહેવામાં આવ્યું હતું? અમે તે અમને પૂરી પાડવામાં આવેલ સ્ટેટશીટ તરફ ધ્યાન દોર્યું. ઓહ, જુઓ, તેણે કહ્યું, તદ્દન રાહત નથી. રોલઓવર માટે પાંચ તારા.

આશરે 20-ભયાનક માઇલ પછી, અમે બ્રુસ્ટરમાં જીવંત પરંતુ દુishedખગ્રસ્ત એક નો-ફ્રિલ્સ મોટેલમાં ખેંચ્યું, અને પછી મોડી રાતની સ્થાનિક લોભી, રેડ રુસ્ટર ડ્રાઇવ-ઇન માટે બનાવવામાં, જે માર્કસ સેમ્યુઅલસનના લેનોક્સ એવન્યુ ચોકીથી સંબંધિત નથી. અને સંતોષકારક ગ્રીસ-બોમ્બ બર્ગર આપે છે. જોકે હાર્લેમ વેલીના 11 વાગ્યે પાછલા 11 વાગ્યે કરવાનું બીજું ઘણું નથી, આખરે અમને બુલ એન્ડ બેરલ તરફ જવાનો માર્ગ મળ્યો, જે પશ્ચિમી-થીમ આધારિત પાણી આપનારું છિદ્ર છે જે તેની પોતાની બિઅર કા breે છે. ત્યાં, અમે સૂકાઓનો ઓર્ડર આપ્યો, અમારા સૂકા-ભીના અસ્તિત્વની ઉજવણી કરી, અને યાંત્રિક આખલાને ચલાવવા માટે કોઈ વ્યક્તિ પૂરતા નશામાં આવે તેની રાહ જોતો હતો.

જો તમને રેડ રુસ્ટર પર ખાવાનું છે, તો હાર્લેમ પર ન જશો. હાર્લેમ વેલી પર જાઓ.








ઝડપી વજન ઘટાડવા માટે શ્રેષ્ઠ આહાર ગોળીઓ શું છે

***

રસ્તા પર ફરી

જ્યારે સવાર પડતી હતી, ત્યારે આકાશ સાફ થઈ ગયું હતું અને અમે શોધવાનું શરૂ કર્યું: બ્રુસ્ટર ખરેખર ખૂબ સુંદર છે! લાંબા સમય સુધી રસ્તાના રસ્તાના પૂરના ભયથી વધુ દૂર રહેવામાં નહીં આવે, અમે આખરે નાના વૂડવાળા ગામની જે તે toફર કરે છે તે માટે પ્રશંસા કરી શકીએ છીએ: ઘોડાના તબેલા, સફરજનનાં ઝાડ અને સુંદર, જૂના વસાહતી ઘરો. વર્ષભર, તમે તાજી ડોનટ્સ અને અન્ય શેકવામાં આવેલી ચીજો માટે સલીંગરના ઓર્કાર્ડ તરફ જઈ શકો છો, અથવા દોષરહિત પૂર્ડીના ફાર્મર એન્ડ ફિશ પર જમવા માટે થોડા માઇલ પાછળનો માર્ગ, એક અપસ્કેલ દેશ-શૈલીના સીફૂડ ઝુંપડી, જે તેના પાછલા બગીચામાંથી સ્રોત બનાવે છે.

ડાઉનટાઉન પાવલિંગમાં ટોચના નંબરે આવેલા કાફે, બાર અને બેકરી, મ &કિન્ની અને ડyleઇલને ફટકાર્યા સુધી અમે સંપૂર્ણ ભોજન માટે અટક્યા નહીં. ત્યાંનો બ્રંચ મેનૂ આનંદકારક છે, સ્ટ્રોબેરી ક્રીમ ચીઝ પ panનકakesક્સથી લઈને ઉદારતાવાળા કદના શતાવરીના ઓમેલેટથી લઈને તજની આંગળીની વાટકી, સફેદ ચોકલેટ શેવિંગ્સ અને ચોકલેટથી coveredંકાયેલ એસ્પ્રેસો કઠોળ સાથે પીરસવામાં આવે છે. મKકિન્ની અને ડyleયલ પર કપ્પુસિનો પોર્ન.



આપણા આંતરડાઓને કારમેલ કરવા માટે પૂરતા માખણ અને ખાંડનું સેવન કર્યા પછી, અમે જ્હોન ડીરેસ પરના ભૂતકાળમાં ફરતા, રસ્તા પર પાછા ફર્યા. નગરો વચ્ચે, રૂટ 22 ના સ્નેકિંગ વણાંકો અને દેશભરમાં જાડા લીલા શગ કાર્પેટ વચ્ચે, જે ક્યારેક ઘોડાની ગોચરમાં સજ્જ થઈ જાય છે, એક નિશ્ચિતતા પકડવાનું શરૂ કર્યું. તેમ છતાં, ગેસ પેડલ એક લ્યુટિવ સિડક્ટ્રેસ હતું અને મેં ટીસીની ક્લકિંગ અસ્વીકાર પર, દરેક ડચેસ કાઉન્ટી સોકર મમ્મીને રેડ-લાઇટ પ્રારંભ કરતી લીટીઓથી મારવાનો આગ્રહ કર્યો.

બીજા miles૦ માઇલ આગળ, અમે મિલ્લર્ટનમાં શેરીમાં પાર્ક કર્યું અને તેની મુખ્ય ખેંચાણની બટનહુક શોધી કા ,ી, સારી સમીક્ષા કરેલી તાપસ રેસ્ટોરન્ટ (Main૨ મેઈન), એક નાનું મૂવી હાઉસ (ધ મૂવીહાઉસ) અને રેલરોડ પ્લાઝા, જ્યાં ખેડૂત બજાર ઉનાળા દર દર શનિવારે યોજવામાં આવે છે. હાર્ની એન્ડ સન્સ ટી કંપની, જે સોહો સ્થાન ધરાવે છે, તેનું મુખ્ય મથક મિલરટનમાં પણ છે. એકવાર કોફી અને ચાની દુકાનમાં કામ કર્યા પછી, હું ડઝન ટીની થોડી ડબ્બામાં નાક ચોંટીને અને વૃદ્ધ પુ-એરહની બે buyingંસ ખરીદતા પહેલાં, હું શહેરની બહાર નીકળી શક્યો નહીં.

જોકે, બધા જ ખાવા-સૂંઘવા લાગ્યા. અમે રૂટ 22 ઉપર આગળ જતા, ટીસીની પોપચા અર્ધ-માસ્તર પર હતા. તેણીએ ખેતરમાં બધા ફાર્મ સ્ટેન્ડ્સ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું જે હડતાલ કરતા પહેલાં રસ્તા પર ડોટ કરે છે. જે તે બરાબર છે જ્યારે મેં આ ભાવિ સેડાન શું કરી શકે તે શોધવાનું નક્કી કર્યું. સ્પોર્ટ અને સ્પોર્ટ પ્લસ સ્થિતિઓ વચ્ચે ફેરવતાં, મેં ટાયરના બંધારણની ચકાસણી કરી, આલિંગનથી opાળવાળી વાતો કરતા પણ આલિંગન નહીં કર્યું, સુબારસ અને પિક-અપ ટ્રક્સ પસાર કરવા માટે બે-માર્ગીય માર્ગની પટ્ટાવાળી સેન્ટર લાઇન તરફ વળ્યા. કહ્યું કે માય ડોગ ઇઝ મેન્શ જેવી બાબતો છે અને હું લિબેરલ મીડિયા પર વિશ્વાસ કરતો નથી, ત્યાં સુધી કે આપણે આખરે અટકી જઇશું નહીં, લગભગ 150 માઇલ પછી, લેક જ્યોર્જ તરફ પશ્ચિમ કાપ્યા પછી.

***

યૂુએસએ! યૂુએસએ!

સૌ પ્રથમ 1883 માં ખોલવામાં આવ્યું, બોગટન લેન્ડિંગમાં, સાગામોર, એક હોટલ અને રિસોર્ટ, તળાવ જ્યોર્જની પશ્ચિમ કાંઠે એક ખાનગી ટાપુ પર બેઠું. છેલ્લા 24 કલાકનો વધુ સમય ધાતુના મશીનની અંદર વિતાવ્યા પછી, અમે આધારોની તપાસ માટે તૈયાર છીએ. ટીસી બ્રોશરમાંથી બહાર નીકળ્યું અને આપણે પહેલા શું કરવું જોઈએ તે આત્મ-ચર્ચા કરે છે.

મસાજ? ના!

ઘોડાઓ? ના!

તરવું! હા, ચોક્કસપણે તરવું.

તે નિર્ણય સાથે, અમે પ્રકૃતિના પગેરિયા પર ચાલવા ગયા, એક ટૂંકું, મેનીક્યુઅર પાથ જે પાઈન વૃક્ષોની છત્ર હેઠળ તળાવની હોઠ ચલાવે છે.અમારા પોતાના કમ્ફર્ટ મોડ્સમાં ફરતાં, અમે ટૂંક સમયમાં જ આઉટડોર ગતિવિધિઓની શ્રેણી શોધી કા .ી, જેમાં પ્રગતિમાં બોનફાયર, વિવિધ અદાલતો (બાસ્કેટબ ,લ, વોલીબballલ અને ટેનિસ) અને જંગલ જિમનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં અમે સ્વિંગ્સ પર બેસવાનું બંધ કર્યું. થોડી હરીફાઈની આશામાં મેં જ્યારે કહ્યું કે મારી સ્વિંગ higherંચી જઇ રહી છે, ત્યારે ટીસીએ મને નિષ્ઠાપૂર્વક કહ્યું, હું નથી ઇચ્છતો કે વસ્તુઓ કંટ્રોલમાંથી બહાર આવે. સાગમોરની ત્રીજી માળે અટારીમાંથી લેક જ્યોર્જ અને બે હોટેલ પુલોનું દૃશ્ય.

ચેલેન્જ સીઝન 29 એપિસોડ 13

યોગ્ય હોટલની વાત કરીએ તો, તે ગંભીર નવિનીકરણ કરાવ્યું હતું જે પાછલા વસંત સુધી પૂર્ણ થયું નથી. તે પહેલાં, તે વિચિત્ર હતું, મેં સાંભળ્યું એક મહેમાન તેના મિત્રને કહે. હવે, લોબી અને તેના પર્યાવરણો, જે અમેરિકાના મોટા પ્રમાણમાં ટ્રાફિક કરે છે, સરવાળો કરેલા શિયાળાના લોજની જેમ, કંઈપણ કરતાં વધારે લાગે છે, જે યોગ્ય છે, કારણ કે મિલકત વર્ષભર ખુલ્લી રહે છે.

રાત્રિભોજન માટે, અમે ઉપાયના ગોલ્ફ કોર્સની પ્રથમ ટી દ્વારા સ્થિત ક્લબ ગ્રીલ સ્ટીકહાઉસ ખાતે ખાવું. ભોજનની હાઈલાઈટ્સ સીધી કેટલીક દેશભક્તિની પ્લેબુકમાંથી ખેંચવામાં આવી હતી અને તેમાં બકરી પનીરનો ટોસ્ટેડ હોકી પuckકનો સમાવેશ થતો હતો જે બીટનો કચુંબર (ઉગાડવામાં આવેલા મોઝેરેલા સ્ટીકની જેમ), શેકેલા જંબો વ્હાઇટ પ્રોન (લોબસ્ટર જેવા માંસવાળું), બીફ ટેન્ડરલૂન અને, ડેઝર્ટ માટે, ઘરેલું કારમેલ આઈસ્ક્રીમ જે મને જાપ કરવા માંગતો હતો: યુએસએ! યૂુએસએ!

અને તેમ છતાં તળાવનું સાચું આકર્ષણ હતું.

તે દિવસની શરૂઆતમાં, અમે ગરમ ટબમાં બેઠા હતા, ત્યારે મેં એક એમ્ફીથિટરની બેઠકોની જેમ, લેક જ્યોર્જ અને તેની આસપાસના પર્વતો તરફ જોયું. પાણી હંમેશાં હિપ્નોટિક હોય છે, પછી ભલે તે સમુદ્રના તરંગોનું પુનરાવર્તિત ધ્યાન હોય કે કાંઠે ચાટતા હોય અથવા તળાવની સંપૂર્ણ શાંતતાને લીધે આવેલો હશ, પ્રાસંગિક કાયક અથવા મોટરબોટને બચાવે છે. હાથમાં સોનોમા કાઉન્ટી કેબના ગ્લાસ સાથે, મેં વિચાર્યું કે પછી એક માર્ગ સફર કોઈને સતત ગતિ અને સતત સ્થિરતા બંનેની અનુભૂતિ કેવી રીતે આપે છે: તમે ખરેખર ક્યારેય ફરતા નથી, પરંતુ હંમેશા ક્યાંક નવું હોવું જોઈએ. અને કેવી રીતે, કેટલીક રીતે, તે શહેરનું જીવનનું verseંધું છે, જ્યાં તમે હંમેશાં આગળ વધી રહ્યાં છો, પરંતુ ખરેખર ક્યાંક નવું નથી. ત્યાં, તે ગરમ ટબમાં, અમે આખરે — સંપૂર્ણ — હજુ પણ હતા. હડસન ખાતેના ધર્મશાળા ખાતે ડાઇનિંગ રૂમ. (પીટર એરોન દ્વારા ફોટોગ્રાફ)






***

રોક, રોક, રોક ' એન ’રોલ હડસન

હર્ડનની મુખ્ય વ્યાપારી પટ્ટી વrenરન સ્ટ્રીટ પર ચાલીને, એકને ડિઝાઇન સ્ટોર્સ, આર્ટ ગેલેરીઓ, ફૂડ-ફોરવર્ડ ઇટરીઝ અને વિંટેજ બઝાર (જે મખમલ પાંખની ખુરશીઓથી લઈને જીવન-કદના ઘોડાના દીવા સુધીની દરેક વસ્તુનો સંગ્રહ કરે છે) ના શબ્દમાળાને ભૂલ ન કરવા બદલ માફ કરવામાં આવશે. સીબીજીબી 70 પર '70-યુગનો પંક શો yet અને તે હજી તે જ DIY માનસિકતા છે જે ન્યુ યોર્ક સિટીથી બે કલાક ઉત્તરમાં આ નાનકડા શહેરને ચલાવે છે.

કદાચ તેથી જ ઘણા ભૂતપૂર્વ રોકર્સ અહીંના ઘરે લાગે છે, આ પૂર્વ વ્હાલિંગ ગામમાં, જેમણે તેના પુનર્જીવનના બીજને પ્રાચીન સ્થળ તરીકે રોપતા પહેલા ધીમી industrialદ્યોગિક ક્ષતિનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ગન્સ એન 'રોઝ્સના ટોમી સ્ટિન્સન, રાસપૂટિનાના મેલોરા ક્રેએઝર અને મેલિસા ufફ ડર મૌર, જેણે હોલ અને સ્મેશિંગ પમ્પકિન્સ સાથે બાસ રમ્યો હતો અને હવે બેસિલિકા હડસનનું સંચાલન કરે છે અને એક સમયે ગ્લુ ફેક્ટરી હતી તે પ્રદર્શન સ્થળ તે હડસનના પડોશીઓમાં ગણાય છે. . રવિવારની સાંજ માટેના અમારા યજમાનો, દિની લેમોન્ટ અને વિન્ડલ ડેવિસ, રોક સરંજામ હ્યુમન સેક્સ્યુઅલ રિસ્પોન્સના ભૂતપૂર્વ સભ્યો હતા. આ ઘોડાનો દીવો છે.



શ્રી ડેવિસે કહ્યું કે હડસનનો હંમેશાં આ એક શ્રેષ્ઠ બ્લોક રહ્યો છે, જ્યારે તેણે એડી સ્ટ્રીટ પર એક સદી-જૂની હવેલીમાં બેડ-નાસ્તામાં સંભવિત, હડસનની ઇન ઇન ટૂર પર ટીસી અને મને દોર્યા હતા. પહેલાં વૃદ્ધો માટેનું એક કેર હોમ, પુરુષો લગભગ એક દાયકા પહેલા, જ્યારે પહેલીવાર ખસેડ્યા ત્યારે હવેલીને ગંભીર સમારકામની જરૂર હતી. હવે તે ડિઝાઇન પુસ્તકો અને આર્કિટેક્ચરલ સામયિકોમાં વારંવાર દર્શાવવામાં આવે છે. અને સારા કારણોસર: સ્થાનને કુતૂહલની વિચિત્ર ક્લટરમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું છે, જે એક વિરોધી ડોલી કારખાનું છે. ઓરડાઓમાંથી પોકિંગ, જે મોહૌક બોર્ડર ટેરિયર દ્વારા ચોવીસ કલાક રક્ષિત હોય છે, દરેકને દરેક ટીચotટ્ચકને ઉપાડવા અને પુસ્તકાલયના છાજલીઓ પરના દરેક પુસ્તકનું શીર્ષક વાંચવાની ફરજ પડે છે, જેનો વિસ્તાર છે. ગાંજાના વનસ્પતિશાસ્ત્ર પ્રતિ કેરી માટે પવિત્ર બાઇબલ .

પાછા વ Warરન સ્ટ્રીટ પર, ક્રિસ્પી આર્ટિકોક્સના મધ્યાહ્ન નાસ્તા માટે અમે સ્વિન કિચનબારમાં બેઠાં હતાં તે પછી, અન્વેષણ કરવાનું વધુ હતું, જેનાથી મને પુનર્વિચાર કરવામાં આવ્યો કે શું હું ક્યારેય એનવાયસીમાં પાછો ફરવા માંગતો હતો કે નહીં. ખાદ્યપ્રેમી સ્થાનિકો પણ ડાબા, હેલસિંકી હડસન (એક રેસ્ટોરન્ટ અને સંગીત સ્થળ) અને પી.એમ. દ્વારા શપથ લે છે. વાઇન બાર. મારવા માટેના કલાકો સાથે, અમે હડસન વાઇન મર્ચન્ટ્સમાં ભટકી ગયા, જેની માલિકી માઇકલ આલ્બિન છે, જેનો જૂનો બેન્ડ, બેમે સીડ, બૂથોલ સર્ફર્સ અને સોનિક યુથ સાથે ગયો અને સ્ટોરની મદદગાર વાઇન ગીક્સ સાથે વાત કરી, જેમણે અમને ચાલુ કરી હાર્વે સોહૌત તરફથી સુપર-ધરતીનો સિરાહ. હાફ મૂન પર, નદીના કિનારે ડાઇવ બાર, અમે પૂલની કેટલીક રમતો શૂટ કરી. અને પછી: રાત્રિભોજન માટેનો સમય.

ગયા વર્ષે મે મહિનામાં તે ખોલ્યું હોવાથી, ઝેક પેલાસિકોનું સ્થાન, બધી માછલીઓ અને માછલીઓ માટેનું માછલી, રમત, હડસનનું એક અશક્ય આરક્ષણ રહ્યું છે. જ્યારે અમે અમારા ટેબલની રાહ જોતા હતા, ત્યારે બારટેન્ડર કેટ ડન ટીસીને બ્લુ જિન માર્ટીની મિશ્રિત કરતો હતો, જ્યારે મારી પાસે એક સફેદ અને શ્યામ-રમ ડાઇકીરી હતી. એકવાર બેસ્યા પછી, ત્યાં કોઈ વધુ નિર્ણયો નહોતા, કારણ કે બધા સમર્થકો પાસે ચાખવાનો મેનુ હોવો આવશ્યક છે - આ રાત્રે, વૈકલ્પિક આઠમ સાથે સાત અભ્યાસક્રમો: ચીઝ.

અફવાઓ હોવા છતાં કે શ્રી પેલાસિઓએ હળવા ભાડાની તરફેણમાં તેની ચરબીયુક્ત રીત છોડી દીધી છે, મને ખોરાક પુષ્કળ પ્રમાણમાં સમૃદ્ધ મળ્યું, જે કહેતો નથી કે ત્યાં બતકના ઇંડાવાળા શતાવરી જેવા, બ્રાઉન માખણ અને રેવંચી કીચી અને એક વરુ માછલી, પીવામાં માછલી કોંજી અને કાલે કીમચી સાથે પીરસવામાં આવે છે. (શું? ડ્યૂડ તેની કીમચીને ચાહે છે.) તેમ છતાં, આ પ્રકારનું ભોજન રાત્રિના વપરાશ માટે નથી. કે તે હૃદયના ચક્કર માટે નથી. અથવા વletલેટ: ટેસ્ટિંગ મેનૂ person 75 વ્યક્તિ દીઠ, ઉપરાંત પીણાં ચલાવે છે.

અમારા માટે, જો કે, આ એક ખાસ પ્રસંગ હતો. હું માત્ર ટીસી જ નહોતો અને હું એક સપ્તાહના અંતરે જ આનંદ લઈ રહ્યો હતો, પરંતુ પછીના દિવસે અમારા લગ્નની બે વર્ષગાંઠ હતી. ટેક્સિડેર્મી દ્વારા ફ્લેન્ક કરેલા અને મીણબત્તીઓને ફ્લિકર કરીને ડાઇનિંગ રૂમમાં, અમે વાઇબને વળગી પડ્યા, જેને ટીસીએ આધુનિક લોજ અને આરામદાયક છટાદાર તરીકે વર્ણવ્યું, જે નોસ્ટાલ્જિયાને પકડવાની મંજૂરી આપે છે.

દાખલા તરીકે, અંતિમ ડેઝર્ટ કોર્સ દરમિયાન, ટીસીએ અમારા લગ્નના દિવસની એક વાર્તા શેર કરી હતી કે કેવી રીતે તેની મમ્મીએ ગટ ચેકની જેમ વેશપલટો કરીને કેટલાક છેલ્લા મિનિટની પ્રેમ સલાહ આપી હતી. તે સલાહ: ટીસીને તેના સંભવિત ભાગીદાર (મને) તરફ ધ્યાન આપવાની જરૂર હતી અને તે દિવસે હું કોણ હતો તેની સાથે ઠીક રહેવું જોઈએ. હું બદલાઈ શકું છું, નિશ્ચિતરૂપે, પરંતુ તે કોઈ અપેક્ષાઓ સાથે આગળ વધી શકશે નહીં. તેણીએ કહ્યું કે પાછા આવવામાં મોડું થયું નથી, ટીસીએ મને કહ્યું.

આભાર, તેણી પાછો ન નીકળી. પરંતુ અમે તે વાર્તા વિશે વિચાર્યું જ્યારે અમે બીજા દિવસે સવારે નીકળી ગયા. રીઅરવ્યુમાં હડસન હતું, જે હંમેશા વિકસિત નગર હતું. આગળ, ખુલ્લો રસ્તો. કિમચીના વિવિધ સ્વરૂપોને હજી પચાવતા, મેં સ્પોર્ટ મોડમાં ઘરેથી પસાર કર્યું.

લેખ કે જે તમને ગમશે :