ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક કાર્સ કોબાલ્ટથી મુક્ત હશે.ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા જાન વુઇટાઝ / ચિત્ર જોડાણ નવી ફ્લેશ ક્યારે આવી રહી છે
કોબાલ્ટ, ખર્ચાળ, દુર્લભ અને ઝેરી વાદળી ખનિજ કે જે લિથિયમ-આયન બેટરીના કેથોડની સંપૂર્ણતાનો ઉપયોગ કરતો હતો, તે ધીમે ધીમે ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં અદૃશ્ય થઈ જશે, જે તેમને માત્ર પર્યાવરણને નુકસાનકારક જ નહીં, પણ સસ્તું બનાવશે. આ ચિત્ર વિશ્વના સૌથી મોટા ઇવી બેટરી ઉત્પાદકો દ્વારા આ વર્ષના વર્ચુઅલ પર દોરવામાં આવ્યું છે કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ શો (સીઈએસ) .
ટેસ્લાના મુખ્ય બેટરી સપ્લાયર પેનાસોનિકે તેના નવા લિથિયમ આયન કોષોનું અનાવરણ કર્યું જેમાં 5 ટકા કરતા ઓછા કોબાલ્ટ છે. જાપાની કંપની આગામી બેથી ત્રણ વર્ષમાં તે ટકાવારીને વધુ ઘટાડીને શૂન્ય બનાવવાની યોજના ધરાવે છે, જે ઉત્પાદનના દ્રષ્ટિકોણથી પડકારજનક છે પરંતુ આર્થિક અને પર્યાવરણીય બંને કારણોસર પ્રયત્નો કરવા યોગ્ય છે.
પેનાસોનિક એનર્જીના ઉત્તર અમેરિકાના બેટરી ટેક્નોલ viceજીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, સેલિના મિકોલજcઝકે કહ્યું કે, કોબાલ્ટ ઘટાડવાનું અમારા માટે ઉત્પાદન કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, પરંતુ આખરે બેટરીના નકારાત્મક પર્યાવરણીય પ્રભાવોને ઘટાડે છે અને ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનની કિંમતમાં સામાન્ય રીતે બેટરીનો હિસ્સો 30 ટકાથી 40 ટકા જેટલો હોય છે, અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કોબાલ્ટ સૌથી ખર્ચાળ કાચી સામગ્રી છે. કોબાલ્ટને દૂર કરવાથી, ઇવી-નિર્માતાઓ ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત અને કિંમત ત્રીજા સુધી ઘટાડશે.
પેનાસોનિકના energyર્જા તકનીકી અને ઉત્પાદનના વડા શોન વાતાનાબે, સીઈએસ ખાતેના sessionનલાઇન સત્ર દરમિયાન બુધવારે જણાવ્યું હતું કે, હવેથી બે કે ત્રણ વર્ષ પછી, અમે એક કોબાલ્ટ મુક્ત, ઉચ્ચ energyર્જા-ઘનતા સેલ રજૂ કરીશું.
આ પણ જુઓ: એલોન મસ્કએ ટેસ્લા ‘બેટરી ડે’ પર ગેમ-ચેંજિંગ બેટરી ટેકનું અનાવરણ કર્યું
આ પેનાસોનિક બેટરી ટેસ્લા કારની આગામી પે generationીને શક્તિ આપશે કારણ કે ઇવી નિર્માતા તેની પોતાની કોબાલ્ટ-મુક્ત બેટરી વિકસાવે છે.
ગયા સપ્ટેમ્બરમાં, ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્કએ ત્રણ વર્ષમાં mass 25,000 ઇલેક્ટ્રિક કારનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરીને યોજના બનાવવાની જાહેરાત કરી હતી. ઇન-હાઉસ હાઇ-એનર્જી-ડેન્સિટી બેટરી 4680 કહેવાય છે. ત્યાં સુધી, ટેસ્લા મોડેલ વાય અને મોડેલ 3 પેનાસોનિકના 2170 કોષોનો ઉપયોગ ચાલુ રાખશે. ગયા જૂનમાં, બંને કંપનીઓએ ટેસ્લાની નેવાડા ફેક્ટરીમાં બેટરી બનાવવા માટે ત્રણ વર્ષના ભાવોના સોદા પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. અને જાન્યુઆરીમાં, ટેસ્લાએ પેનાસોનિક માટે તેના જાપાની પ્લાન્ટમાંથી સીધા બેટરી પ્રદાન કરવાના સોદા પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
સીઈએસમાં પણ, જનરલ મોટર્સે અન્ય ટેસ્લા સપ્લાયર એલજીની ભાગીદારીમાં વિકસિત તેની નવી અલ્ટિઅમ બેટરી સિસ્ટમ બતાવી. અલ્ટિઅમ એ એક મોડ્યુલર બેટરી સેલ આર્કિટેક્ચર છે જે 70 ટકા ઓછી કોબાલ્ટનો ઉપયોગ એલ્યુમિનિયમ સાથે બ elementટરીની રસાયણશાસ્ત્રમાં ફેરવીને કરે છે.
વૈશ્વિક પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટના જીએમના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડ Parગ પાર્ક્સે જણાવ્યું હતું કે, આલ્ટીયમ બેટરી 2025 સુધીમાં 30 નવા જીએમ મોડલ્સને શક્તિ આપશે, જેમાં હાઈપડ જીએમસી હમર ઇવી અને કેડિલેક લિરિકનો સમાવેશ થાય છે.
