એલોન મસ્ક રેડ્ડિટને કહે છે કે સ્પેસએક્સ હ્યુમનિટીને મલ્ટિપ્લેનેટરી પ્રજાતિ કેવી રીતે બનાવશે

સ્પેસએક્સની ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમની કન્સેપ્ટ આર્ટ ગુરુ દ્વારા ઉડતીસ્પેસએક્સ

રવિવારે રાત્રે, સ્પેસએક્સના સીઇઓ એલોન મસ્ક એ એક મને કંઈપણ પૂછો અબજોપતિ કેવી રીતે માનવતાને બહુપક્ષી પ્રજાતિ બનાવવાની યોજના બનાવે છે તેના પર હાર્ડકોર ઉત્સાહીઓ દ્વારા પૂછાયેલા તકનીકી પ્રશ્નોના જવાબ આપવા માટે / આર / સ્પેસએક્સ સબરેડિટ પર.

એ.એમ.એ. એક મહિના પહેલા મેક્સિકોના ગુઆડાલજારામાં 67 67 મી વાર્ષિક આંતરરાષ્ટ્રીય એસ્ટ્રોનોટિકલ કોંગ્રેસમાં આપવામાં આવેલી મસ્કની વાતોના પૂરક હતા, જ્યાં તેમણે મંગળ પર કાયમી માનવ ઉપસ્થિતિ સ્થાપિત કરવા માટે સ્થાપત્યનું અનાવરણ કર્યું હતું. કસ્તુરીનાં જવાબોમાં મૂળ તેના શીર્ષકવાળી તેની આઈએસી વાતચીતમાં વિગત અને અપડેટ્સ ઉમેર્યાં છે મનુષ્યને બહુવિધ યોજના બનાવવી.

ખૂબ અપેક્ષિત એએમએ 6,300 વખત અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી અને 5,400 થી વધુ ટિપ્પણીઓ પ્રાપ્ત થઈ છે. અને હકીકતમાં, મેક્સિકોમાં ક atંગ્રેસમાં મસ્કની રજૂઆત માટે / ર / સ્પેસએક્સ સબરેડિટના સક્રિય સભ્યો બેઠા છે.

સ્પેસએક્સ શરૂઆતમાં ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ (અગાઉ મંગળ કોલોનિયલ ટ્રાન્સપોર્ટર તરીકે ઓળખાય છે), મોટા ફકિંગ રોકેટ અને બિગ ફકિંગ સ્પેસશીપ તરીકે સંકળાયેલી વસ્તુનું નિર્માણ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જે લાલ ગ્રહ પર 100 જેટલા વસાહતીઓનો ક્રૂ સુરક્ષિત રીતે લઈ શકે છે. આ મુસાફરી જે ૧ days૦ દિવસ સુધી ચાલી શકે છે. રોકેટ, જે ફરીથી વાપરી શકાય તેવું હશે, જે 400૦૦ ફૂટ tallંચું standભું થઈ શકશે, જે અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું કલ્પનાત્મક છે - અને પેસેન્જર જહાજ કે જે સોલર સિસ્ટમનો પ્રવાસ કરશે, તે f 55 ફૂટ પહોળું છે અને ફરીથી વાપરી શકાય તેવું પણ છે.

કસ્તુરીએ એએમએ દરમિયાન સમજાવ્યું કે તેઓ સંભવત. કરશે આઇટીએસનું નામ બદલો . મને લાગે છે કે આપણને નવા નામની જરૂર છે. આઈટીએસ કામ કરી રહ્યો નથી. હું રોકેટ અને સ્પેસશીપ માટે બીએફઆર અને બીએફએસનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છું, જે આંતરિક રીતે બરાબર છે, પરંતુ…

આખરે મોટા અંતરિક્ષયાનને શું કહેવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, પ્રથમનું નામ આપવામાં આવશે હાર્ટ ઓફ ગોલ્ડ— અનંત ઇમ્પ્રૂબિબિલિટી ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવા માટેના પ્રથમ શિપનો સંદર્ભ અને પ્રમુખ બીબલબ્રોક્સ દ્વારા ચોરી ગેલેક્સી માટે હિચિકરની માર્ગદર્શિકામાં . પૃથ્વી આધારિત રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામા માત્ર બે અઠવાડિયા પહેલા ઘોષણા કરી કે અમેરિકા 2030 સુધીમાં મંગળ પહોંચશે અને એક જારી પણ કરી દીધું ઇન્ટરપ્લેનેટરી ડિરેક્ટીવ આવું કરવા માટે.

આઇ.એ.સી. પર કસ્તુરીની રજૂઆતથી બહાર આવ્યું છે કે સોનાનો હાર્ટ 1,000 વહાણોના કાફલામાં પ્રથમ હશે જે સ્પેસએક્સ સદી દરમિયાન 10,000 પ્રવાસ કરશે અને મંગળને એક મિલિયન લોકોમાં વસ્તી માટે ઉપયોગ કરશે. મંગળ અને પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષા નજીકના સંરેખણમાં હોય ત્યારે વાહક (આખરે બહુવિધ વહાણો) દર 26 મહિનામાં શરૂ થાય છે. કસ્તુરી એએમએ દરમિયાન જણાવ્યું હતું કે સ્પેસએક્સ દરેક પૃથ્વી-મંગળ ભ્રમણકક્ષા સાથેના ફ્લાઇટ્સની સંખ્યાને બમણા કરવાનો પ્રયાસ કરશે, જે દર 26 મહિના પછી છે, જ્યાં સુધી આ શહેર જાતે વિકસી શકે.

જ્યારે સ્પેસએક્સ એક દાયકામાં પ્રથમ પ્રવાસ શરૂ કરવાની આશા રાખે છે, ત્યારે મિશન તેના કરતા અલગ હશે જે આપણને હોલીવુડ અને વિજ્ .ાન સાહિત્ય સાહિત્ય દ્વારા આપવામાં આવ્યું છે. દાખલા તરીકે, સોનાનો હાર્ટ મંગળ પર બળતણ પ્રક્રિયાની સુવિધા બનાવવા માટે જરૂરી હાર્ડવેર મોકલવાના હેતુથી પ્રથમ ક્રમમાં કોઈ ક્રૂ નહીં હોય અને સંપૂર્ણ industrialદ્યોગિક પ્રયાસ હશે. તે સાચું છે, એસોન મસ્ક, તે માણસ જે અહીં પૃથ્વી પર ટેસ્લા અને સોલારસિટીથી અશ્મિભૂત બળતણ ઉદ્યોગ સામે સફળતાપૂર્વક યુદ્ધ ચલાવે છે, તે મંગળનું પ્રથમ ઉર્જા ઉદ્યોગપતિ બનશે.

કસ્તુરી એએમએ દરમિયાન પુષ્ટિ મળી કે સોનાનો હાર્ટ પ્રોપેલેન્ટ પ્લાન્ટ બનાવવા માટેના સાધનોથી ભરેલા મંગળ તરફ જશે. મંગળ પર એક શહેર બનાવવાની અને ખાસ કરીને પૃથ્વી પરત ફરતી ફ્લાઇટ્સ સુનિશ્ચિત કરવાના સમગ્ર સ્થાપત્ય માટે મંગળ આધારિત બળતણ સુવિધા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. પુનusઉપયોગ્યતા એ અહીંની ચાવી છે અને તે પૃથ્વી અને અન્ય વિશ્વમાં ઇંધણ ભરવામાં સમર્થ હોવા એ સૌરમંડળમાં પણ ગુરુ અને શનિ જેવા સ્થળો તરફ માનવ હાજરીને આગળ વધારવાની ચાવી છે.

કેનેડી સ્પેસ સેન્ટરમાં લ Laંચ પેડ 39 એ પર ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમની કન્સેપ્ટ આર્ટસ્પેસએક્સ

પ્રથમ લિફ્ટઓફ કેનેડી સ્પેસ સેન્ટરના લ launchન્ચ પેડ 39A ની હશે અને આ ઇવેન્ટ કોન્ટ્રેક્ટ મિશન પછીના ફાલ્કન 9 બૂસ્ટર્સને પાછો મેળવવામાં પાછલા વર્ષમાં કરવામાં આવેલી સફળતાની પરાકાષ્ઠા હશે. સ્પેસએક્સની આવક ખાનગી કંપનીઓ માટે ઉપગ્રહો તેમજ નાસા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય અંતરિક્ષ સ્ટેશન પર કાર્ગો મિશન લોંચ કરવાથી આવે છે.

કસ્તુરી એએમએ દરમિયાન જાહેર સ્પેસએક્સ આવતા વર્ષે ફાલ્કન 9 ના પાંચમા અને અંતિમ સંસ્કરણની શરૂઆત કરશે જેનું તે વિચારે છે કે લગભગ અનિશ્ચિત સમય માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે, ત્યાં સુધી ત્યાં સુધી અનુસૂચિત જાળવણી અને સાવચેતી નિરીક્ષણો છે.

પછી સોનાનો હાર્ટ આજથી એક દાયકાથી તેના વિશાળ રોકેટ પર લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે (અને તે જ પેડથી જેણે પહેલા માનવોને ચંદ્ર પર ઉતાર્યો હતો) અવકાશયાન કક્ષામાં રહેશે કારણ કે રોકેટ બૂસ્ટર પેડ 39 એ પર પાછા ફરે છે. પેડ પર બૂસ્ટર સુરક્ષિત થયા પછી, એક કેબલ બીજા લોંચ માટે તેના પર ફક્ત બળતણથી ભરેલા ટેન્કર અવકાશયાનને ઉપાડશે. લિફ્ટઓફ પછી, ટેન્કર ઉડશે અને તેની સાથે ડોક કરશે સોનાનો હાર્ટ તેના પ્રોપેલેંટ અંતરને મહત્તમ કરવા માટે. લાંબી મુસાફરી માટે અને સંભવિત કટોકટી માટે શિપને ક્ષમતામાં ભરવા માટે સ્પેસએક્સને આ પ્રક્રિયા ઘણી વખત પુનરાવર્તિત કરવી પડશે.

રિફ્યુઅલિંગ માટે પેસેન્જર જહાજ સાથે બળતણ ટેન્કર ડોકીંગની કન્સેપ્ટ આર્ટસ્પેસએક્સ

રાપ્ટર એન્જિનને શક્તિ આપતું બળતણ મિથેન છે અને પ્રથમ મિશન મંગળ પર ઉપલબ્ધ સંસાધનો (પાણી સહિત) ને પ્રોપેલેન્ટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે એક પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરશે. ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમના બીજા મિશનમાં એક હાડપિંજર ક્રૂ હશે અને તેઓ સુવિધાના નિર્માણને પૂર્ણ કરવા, થોડી મુશ્કેલીનિવારણ કરવા અને મસ્ક દ્વારા આપવામાં આવેલા પ્રતિસાદ અનુસાર, અમારા પાડોશી વિશ્વમાં જશે. એએમએ દરમિયાન ,પ્રારંભિક આધાર બનાવો.

સંભવત just ફક્ત દબાણયુક્ત જગ્યાને કાર્ગોથી પ packક કરો. પ્રારંભિક મિશન કાર્ગો તરફનું વજન વધુ કરવામાં આવશે, સમજાવ્યું કસ્તુરી . પ્રથમ ક્રૂ મિશનમાં આશરે એક ડઝન લોકો હશે, કારણ કે પ્રોપેલેન્ટ પ્લાન્ટ અને મંગળ બેઝ આલ્ફા પાવર સિસ્ટમ બનાવવા અને મુશ્કેલીનિવારણ કરવાનું લક્ષ્ય હશે.

તે બળતણ સ્પેસએક્સના હજી વિકાસમાં રહેલા રેપ્ટર એન્જિન દ્વારા સળગાવી દેવામાં આવશે. ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ બૂસ્ટર રોકેટ પરના 42 અને મુસાફર વાહન પર 9 વધુ હશે. ગ્યુડાલાજારામાં મસ્ક દ્વારા પોતાનું વક્તવ્ય આપ્યું તે પહેલાં સ્પેસએક્સે રાતનાં થોડાક જ રાપટોપરીનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું. રેડડિટર દ્વારા જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે શા માટે 42, કસ્તુરીએ જવાબ આપ્યો મહત્વપૂર્ણ વૈજ્ !ાનિક અને કાલ્પનિક કારણોસર તે 42 હોવું જોઈએ! ગેલેક્સી માટે હિચિકર ગાઇડનો ફરી એકવાર ઉલ્લેખ કરવો.

પ્રક્ષેપણ પછી પૃથ્વી પર પાછા ફરતા ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ બૂસ્ટરસ્પેસએક્સ

એલોન મસ્ક એ સમજાવ્યું કે રેપ્ટર એન્જિન બેઝ મટિરિયલનો વિકાસ મુશ્કેલ હતો પરંતુ સ્પેસએક્સે નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. તે એક નવું મેટલ એલોય વિકસિત કરતું હતું જે ગરમ ઓક્સિજનથી સમૃદ્ધ ટર્બોપમ્પ માટે ઓક્સિડેશન માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે, જે 300 બાર મુખ્ય ચેમ્બરને ખવડાવવા માટે પાગલ દબાણ પર કામ કરે છે, કસ્તુરીએ કહ્યું જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે અત્યાર સુધીમાં તેના વિકાસના સૌથી મુશ્કેલ પાસા કયા છે. કાંઈ પણ બળી શકે છે, બળી જશે. અમને લાગે છે કે તે નિયંત્રણમાં છે, કેમ કે રેપ્ટર ટર્બોપંપ પરીક્ષણમાં નબળાઈ બતાવતું નથી, પરંતુ હજી પણ optimપ્ટિમાઇઝેશન માટે અવકાશ છે.

સ્પેસએક્સે સફળતાપૂર્વક ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ રેપ્ટર એન્જિનનું પરીક્ષણ-ફાયરિંગ કર્યું છેસ્પેસએક્સ

સ્પેસએક્સે પહેલેથી જ એક પ્રોટોટાઇપ કાર્બન ફાઇબર ટાંકી બનાવી છે જે આઇટીએસ માટેનું બળતણ પકડશે અને ગ્યુડાલજારામાં તેની પ્રસ્તુતિ દરમિયાન મસ્કએ તેને સ્લાઇડમાં બતાવ્યું. તે નવીનતમ અને મહાન કાર્બન ફાઇબર પ્રીપ્રેગ સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેમણે રેડિટ પર કહ્યું . સિદ્ધાંતમાં, તે ક્રેજેજેનિક પ્રોપેલેન્ટને લીક કર્યા વિના અને સીલિંગ લાઇનર વગર રાખવું જોઈએ. પ્રારંભિક પરીક્ષણો આશાસ્પદ છે.

કાર્બન ફાઇબર ઇંધણ ટાંકીનો પ્રોટોટાઇપ જે ઇન્ટરપ્લેનેટરી ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ માટેનો પ્રોપેલેંટ પકડશેસ્પેસએક્સ

મંગળની ફ્લાઇટ દરમિયાન મનુષ્ય ખરેખર અવકાશયાન પર કેવી રીતે જીવશે અને સપાટી પરની વસવાટ કરો છો પરિસ્થિતિ શું છે તેવું છે / આર / સ્પેસએક્સ પર મિનિટની વિગતો આપી . જ્યારે આપણી પાસે વાસ્તવિક જીવંત મોકઅપ્સ હોય ત્યારે વસવાટ વિભાગની વિગતો પ્રકાશિત કરવાનું લક્ષ્ય રાખશે. કદાચ એક કે બે વર્ષમાં, તેમણે કહ્યું.

પ્રથમ વસાહતીઓ લાલ ગ્રહ પર પહોંચ્યા પછી સમાધાનની સ્થાપના કરવા માટે, સ્પેસએક્સ શરૂઆતમાં સપાટી પર જિઓડ્સિક ડોમ બનાવવા માટે કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ્સ સાથે ગ્લાસ પેન બાંધવા માંગે છે, વત્તા ઘણા બધા ખાણિયો / ટનલિંગ ડ્રાઇડ્સ, કસ્તુરી વર્ણવેલ . બાદમાં સાથે, તમે industrialદ્યોગિક કામગીરી માટે દબાણયુક્ત જગ્યાનો મોટો જથ્થો બનાવી શકો છો અને ગ્રીન ડોમ્સને લીલી વસવાટ કરો છો જગ્યા માટે છોડી શકો છો.

તો આપણે રેડનિટ પર એલોન મસ્કની એએમએથી શું લઈ શકીએ? સ્પેસએક્સ માનવતાને સંપૂર્ણ અંતર-સ્થિર સભ્યતા બનાવવાના તેમના લાંબા ગાળાના લક્ષ્ય વિશે ગંભીર છે. હાર્ડવેર પહેલાથી જ વિકાસમાં છે, કંપની ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવી દિશામાં આગળ વધી રહી છે અને ટૂંક સમયમાં પહેલું ફ્લાઇટ-સાબિત રોકેટ ઉડાવવાની આશા રાખે છે.

સ્પેસએક્સ તેમના આગામી ફાલ્કન હેવી રોકેટના લોન્ચિંગ માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે જેનો ઉપયોગ મંગળ સાથે કાર્ગો માર્ગ સ્થાપિત કરવા માટે કંપનીના લોંચ દ્વારા કરવામાં આવશે. રેડ ડ્રેગન કાર્ગો વાહન 2018 માં સપાટી પર કેટલાક પુરવઠા મેળવવા તેમજ તે પહેલાં જરૂરી સર્વેક્ષણો શરૂ કરવા માટે સોનાનો હાર્ટ આવે છે.

રોબિન સીમંગલ નાસા અને અવકાશ સંશોધન માટેની હિમાયત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તેનો જન્મ અને ઉછેર બ્રુકલિનમાં થયો હતો, જ્યાં તે હાલમાં રહે છે. તેને શોધો ઇન્સ્ટાગ્રામ વધુ જગ્યા સંબંધિત સામગ્રી માટે: @ નોવા_રોડ.