એલોન મસ્ક 21 નવેમ્બર, 2008 ના રોજ લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં એક પોટ્રેટ માટે ઉભો થયો.ડેન ટફ્સ / ગેટ્ટી છબીઓ આજે, ટેસ્લા એ વિશ્વની સૌથી કિંમતી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક છે અને તેની કાર ઘણા દેશોમાં સૌથી વધુ વેચાયેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે. પરંતુ, થોડા વર્ષો પહેલા, કંપની નાદારીની અણી પર હતી. હકીકતમાં, ટેસ્લાએ તેના મોટાભાગના જીવન માટે, ખાસ કરીને શરૂઆતનાં વર્ષોમાં સંઘર્ષ કર્યો. સમય સમય પર, ટેસ્લાના સ્થાપક એલોન મસ્ક તે મુશ્કેલ સમય પર પ્રતિબિંબિત કરવાનું પસંદ કરે છે કારણ કે તે કેટલો દૂર આવ્યો છે.
બિઝનેસ જર્નાલિસ્ટ અને તેના જીવનચરિત્ર એશલી વેન્સ સાથે આ અઠવાડિયે એક ટ્વિટર વાતચીતમાં, મસ્કએ 2008 નાણાકીય સંકટની મધ્યમાં ટેસ્લાની અંધકારમય ક્ષણો પર નજર નાખી.
ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સ બંને હેઠળ જવા માટે નજીક હતા, વેન્સને સોમવારે રાત્રે એક ટ્વીટમાં યાદ કર્યું. 2020/2021 વૈશ્વિક ઉપદ્રવને ઝડપી આગળ ધપાવો, અને ટેસ્લા સૌથી કિંમતી કાર કંપની છે અને સ્પેસએક્સ સૌથી મોટું રોકેટ છે અને સેટેલાઇટ કંપની અને લોકોને પણ ઉડે છે.
ટેસ્લા ફાઇનાન્સિંગ રાઉન્ડ 24 ડિસેમ્બર, 2008 ના રોજ સાંજે 6 વાગ્યે બંધ રહ્યો હતો, [છેલ્લા] શક્ય દિવસના છેલ્લા કલાકે અથવા પગારપત્રક બે દિવસ પછી બાઉન્સ થઈ જશે, મસ્ક એ એક જવાબમાં ટ્વિટ કર્યું હતું. મેં ટેસ્લાને બાકીની રોકડ પેપાલમાંથી આપી હતી. મકાન અથવા વેચી શકાય તેવું કંઈપણ નથી.
ટેસ્લા ફાઇનાન્સિંગ રાઉન્ડ 24 ડિસેમ્બર, 2008 ના રોજ સાંજે 6 વાગ્યે બંધ રહ્યો - છેલ્લા દિવસના શક્ય કલાકો અથવા પગારપત્રક 2 દિવસ પછી બાઉન્સ થઈ જશે. મેં ટેસ્લાને બાકીની રોકડ પેપાલમાંથી આપી હતી. મકાન અથવા વેચી શકાય તેવું કંઈપણ નથી.
- એલોન મસ્ક (@ ઇલોનમસ્ક) 21 જૂન, 2021
તે ફાઇનાન્સિંગ રાઉન્ડ જર્મન ઓટો ઉત્પાદક ડૈમલર પાસેથી આવ્યું હતું, જેણે તેની પોતાની ભયંકર આર્થિક પરિસ્થિતિ હોવા છતાં, ડિસેમ્બર 2008 માં ટેસ્લામાં. 50 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું. ડેઇમલે 2014 માં તે હિસ્સો ઉતાર્યો હતો, ત્યારબાદ ટેસ્લાના સૌથી ઝડપથી વિકસતા વર્ષો ગુમાવ્યા હતા.
ટેસ્લાના શરૂઆતના દિવસોમાં, મસ્કએ કંપનીને તેના પોતાના નાણાંથી સંપૂર્ણ ભંડોળ પૂરું પાડ્યું, કારણ કે તેમને ખાતરી નહોતી કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો વિચાર કાર્ય કરશે કે કેમ.
મેં વિચાર્યું કે સફળતાની સંભાવના એટલી ઓછી છે કે મેં બધા પૈસા પૂરા પાડ્યા, તેમણે એક કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું 2015 માં પેરિસમાં. બધા પૈસા ફક્ત મારા તરફથી વ્યક્તિગત રીતે આવ્યાં હતાં. હું લોકોને, અન્ય રોકાણકારો પાસેથી પૈસા માંગવા માંગતો નથી, જો મને લાગે કે આપણે મરી જઈશું કારણ કે મને લાગે છે કે આપણે છીએ. મેં પેપલ પાસેથી જે પૈસા મેળવ્યાં છે તે સંપૂર્ણ રીતે મેં રોકાણ કર્યું, તે બધા ટેસ્લા, સોલર સિટી અને સ્પેસએક્સમાં રોકાયા.
ટેસ્લાએ 2008 પછીના મંદીના વર્ષોમાં સંઘર્ષ ચાલુ રાખ્યો હતો. તાજેતરમાં જ 2013 ની શરૂઆતમાં પણ, અમે કદાચ એકથી બે અઠવાડિયાના પૈસા સાથે કામ કરી રહ્યા હતા, એમ મસ્કએ પેરિસ ઇવેન્ટમાં જણાવ્યું હતું.
2019 સુધી ટેસ્લાનું વાસ્તવિક બદલાવ આવ્યું ન હતું જ્યારે તેના પ્રથમ સમૂહ-બજાર ઇવી, 3 ના મોડેલ 3 નાં વેચાણથી કંપનીને પ્રથમ વખત ત્રિમાસિક નફો પોસ્ટ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. છેલ્લા 18 મહિનામાં તેની માર્કેટ કેપ 700 ટકાથી વધુ વધતી જોઇને ટેસ્લા ત્યારથી હવામાન ઉછાળા પર છે.
નવી તકનીકીને optimપ્ટિમાઇઝ કરવામાં તે સમય લે છે… મહત્વનો મુદ્દો એ છે કે જ્યાં સુધી તમે મોંઘી કારોથી શરૂઆત ન કરો ત્યાં સુધી તમે ઓછી કિંમતી કારો મેળવી શકતા નથી, મસ્કએ 2008 માં એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું, જ્યારે તેની કંપની અને પોતે બંને દેવામાં ડૂબી ગયા હતા. આ ઇન્ટરવ્યૂની વિડિઓ ક્લિપ આ વર્ષની શરૂઆતમાં ટ્વિટર પર વાયરલ થઈ હતી.
. @elonmusk 2008 માં ટેસ્લા રોકડની બહાર હોવાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચર્ચા. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- સિલિકોન વેલીના ટેસ્લા માલિકો (@teslaownersSV) 22 ફેબ્રુઆરી, 2021
