તે સત્ય છે કે વૈશ્વિકરૂપે સ્વીકાર્યું છે કે વાણિજ્યિક airlineરલાઇન્સ દ્વારા ઉડાન એ ડ્રાઇવિંગ કરતાં મુસાફરીનું એક સલામત પ્રકાર છે. તેથી જ્યારે વિમાન ટેકઓફ માટે લાઇનમાં આવે ત્યારે દર વખતે તમારા આંતરડામાં તે કર્કશતા કેવી રીતે સમજાવવી? અને જ્યારે તમે કારના પૈડા પાછળ આવો ત્યારે તમને લાગેલી સલામતીની ભાવના કેવી રીતે સમજાવવી? જાનહાનિના આંકડાઓની તપાસ સૂચવે છે કે તમારી આંતરડાની લાગણી બધાથી ખોટી નથી.
જે લોકો કહે છે કે ફ્લાઇંગ કરવું તે ડ્રાઇવિંગ કરતા વધુ સલામત છે, તેને મોતની સીધી સરખામણી દ્વારા સાબિત કરવું પડે છે. વિશિષ્ટ ત્રણ મહિનાના સમયગાળામાં, એરલાઇન ઉદ્યોગ મુજબ, યુ.એસ. વિમાનના ઇતિહાસમાંના તમામ અકસ્માતોમાં મૃત્યુ પામેલા લોકો કરતા વધુ લોકો દેશના રાજમાર્ગો પર મરે છે. અથવા તેઓ મુસાફરીના માઇલ મુસાફરી કરતા મૃત્યુની તુલના કરી શકે છે. 1980 થી 1992 સુધી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુસાફરોની કારો અને ટેક્સીઓમાં સરેરાશ માઈલ્સની મુસાફરી નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ કરતા 37 ગણા વધારે છે.
પરંતુ જો તમે માઇલ દીઠ કલાકે, કલાક દીઠ મૃત્યુનું માપન કરો, તો પછી કાર અને વ્યવસાયિક ફ્લાઇટ્સ લગભગ બરાબર આવે છે. મતલબ કે તમારી પાસે ત્રણ કલાકની ફ્લાઇટ દરમિયાન મરી જવા જેવી જ તક છે, જેટલી તમે ત્રણ કલાકની કાર ટ્રિપમાં છો.
આ નિષ્કર્ષ, વર્ષ 1995 માં મુસાફરીની મુસાફરીની અવધિમાં મૃત્યુની સંખ્યા પર આધારિત છે, જે પરિવહન મૃત્યુ માટેના એકદમ અવિશ્વસનીય વર્ષ છે. તમે જે મેળવો છો તે અહીં છે (નશામાં ડ્રાઇવરોના મોતની છૂટ તેઓ પોતે જ કરે છે, પરંતુ તેમના પીડિતોની નહીં): કારમાં, 5.5 મિલિયન પેસેન્જર કલાકોમાં એક વ્યક્તિ મૃત્યુ પામ્યો, વાણિજ્યિક એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ્સમાં 6 મિલિયન પેસેન્જર કલાકોમાં એકનું મૃત્યુ વિરુદ્ધ - એક નાજુક તફાવત !
ઓહ, નિષ્ણાતો એમ કહેવાનું પસંદ કરે છે કે અમને ઉડવાનું ડર લાગે છે કારણ કે આપણે નિયંત્રણ છોડી દેવાનું ધિક્કારીએ છીએ, અથવા તો નિયંત્રણનો ભ્રમ પણ છે. કોલંબિયા યુનિવર્સિટીના એસ્ટ્રોફિઝિક્સના પ્રોફેસર ડેવિડ હેલ્ફેન્ડે જણાવ્યું હતું કે, ફ્લાઇંગ-વિરુદ્ધ-ડ્રાઇવિંગ કોમ્ડ્રામનો દાખલો સમજાવવા માટે ડ fearલરનું ઉત્ક્રાંતિ અનુકૂલન શક્ય તેટલી હદ સુધી વિકસિત કરવામાં આવ્યું છે કે ચોક્કસ તકનીકી વિકાસ ખૂબ ઝડપથી સમયના ધોરણે થાય છે. બિન-વિજ્ .ાન મુખ્ય લોકો માટે અતાર્કિક વિચારસરણી. અમારી પાસે તકનીકી અને માનવસર્જિત કલાકૃતિઓના જવાબમાં તર્કસંગત ભય ઉત્પન્ન કરવાનો સમય નથી.
પરંતુ પ્રોફેસર હેલ્ફ અને તેના સહયોગી, કોલમ્બિયા યુનિવર્સિટીના આંકડા વિભાગના અધ્યક્ષ, પ Paulલ મેઅર, દરેક મોડમાં કલાકો દરમિયાન મૃત્યુની તુલના કરવાનો વિચાર પસંદ કરે છે. જો આપણે સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં કોઈ એક રીતે અથવા બીજા રૂપે જવું હોય તો, પછી મુસાફરોના માઇલ દીઠ મૃત્યુ એ ગણતરી કરવાની સાચી રીત છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. પરંતુ કલાક દીઠ જોખમ અમને જણાવે છે કે બંને સ્થિતિમાં કોઈપણ સરેરાશ ક્ષણે મૃત્યુનું જોખમ કેટલું મોટું હશે.
પરંતુ કારમાં વિમાનોથી સુરક્ષાના કેટલાક ફાયદા પણ હોય છે. જો તમે જે વિમાનમાં સવાર થશો તે નીચે જવા માટે વિનાશક છે, તો તેના વિશે તમે કંઇ કરી શકતા નથી. પરંતુ ડ્રાઇવરો તેમના મૃત્યુ-ઉપયોગના સીટ બેલ્ટથી જોખમ ઘટાડવા, મોટી કારમાં વાહન ચલાવવું, ટ્રકોની કંપનીની બહાર ન રહેવું, નશામાં ડ્રાઇવિંગ ન કરવા, દેશના રસ્તાઓ પર ગતિ મર્યાદાને વળગી રહેવા, ચેતવણી રાખવા માટે તમામ પ્રકારની વસ્તુઓ કરી શકે છે.
અંતે, મુસાફરીના દરેક modeબમાં કલાક દીઠ મૃત્યુ માપવાના વિચારને પણ અનિયંત્રિત તર્કસંગત પ્રોફેસર હેલફandન્ડ-સ overર્ટ પર જીત મળી.
[જો] કારમાં અને વિમાનમાં મરી જવાની મુશ્કેલીઓ તે દરેક પ્રવૃત્તિઓમાં કરવામાં આવતા કલાકોની તુલનાત્મક છે, તો વાજબી અને તર્કસંગત પ્રતિભાવ બંને કૃત્યો દરમિયાન સમાન પ્રમાણમાં ડર અનુભવવાનો રહેશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. હું હજી પણ ઉડવાનું પસંદ કરું છું.
-ગ્રેગ સાર્જન્ટ
મોનિકા ડાયરીઝ
કેટલાક સો છૂટક પાનાઓનો સતત અવતરણો, બ્રાઉન પેપરમાં લપેટાયેલા અને શબ્દમાળા સાથે બાંધાયેલા, જે ઓબ્ઝર્વરના આગળના ભાગ પર ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા અને લેબલ લગાવ્યા હતા, આ જોડાયેલ (sic) મારી વાર્તા છે, જેમાં વ્હાઇટ હાઉસની વાર્તા છે (sic) મારા પોતાના શબ્દો, તે કૂતરી લિંડા નહીં. એમ.એલ.
Augustગસ્ટ 10, 1997, 11:42 પી.એમ.
પ્રિય ડાયરી,
નીસા શહેરમાં છે અને બિગ ક્રીપે મને શનિવારે બપોરે મુલાકાત માટે બોલાવ્યો હતો જેથી હું અનુમાન લગાવું કે મારો મિત્ર અહીં કઇ બસ્ટર છે તે પણ આવી શકે? અને તે ગડબડી કા saysે છે અને કહે છે ઓકે તેથી નીસા અને હું ડબ્લ્યુએચ પર જઇ રહ્યો છું અને હું હેલો ત્યાં બેટીની જેમ તમે મને અને મારા મિત્રને બે ડેકફ કપ્પુસિનો લાવી શકો છો? અને શ્મૂકો નીસાના હાથને હલાવે છે અને અમને પેઈન્ટિંગ્સ અને બધા કંટાળાજનક વાહિયાત બતાવે છે અને નીસા જાણે છે કે હું તેની તરફ આંખ મારતો રહું છું અને પછી શ્મકુએ અમારો બે નાભિ રક્ષકો સાથે ઓળખાણ કરાવે છે જે આખો દિવસ ત્યાં andભો રહે છે અને હું એક આંખ મીંચે છે જે બધા લાલ થઈ જાય છે અને તે પહેલાં અમે શ્મકુને મારો હાથ પકડી રાખીએ છીએ અને કહે છે કે આજે રાત્રે પાછો આવો, અને હું હેની જેમ છું, હું તમારો ઇશારો નથી અને ક callલ કરું છું, અને તે મૂંઝવણમાં લાગે છે પછી નેસા અને હું શોપિંગમાં જઇએ છીએ અને આપણે જે બધું જોયે છે તે ચૂસી જાય છે તેથી અમે ફ્રોઝફ્રૂટને વિભાજીત કરીએ છીએ અને પછી નેસા તે કંટાળાજનક હોવા વિશેની વસ્તુ કરે છે જે કુલ કૂતરી હોવાનો ખરેખર બહાનું છે અને કહે છે સારું, સોમ, હિલેરી વિશે શું છે… અને હું વેલ, નીસાની જેમ છું, તેણી ડબ્લ્યુએચ તેણીનો ઇતિહાસ છોડે છે અને તે પછી હું જીવવા જઇ રહ્યો છું. હ Hollywoodલીવુડ અને તે ભગવાન જેવી છે જે સુઓ રોમેન્ટિક છે પણ હું જાણું છું કે તે વિચારી રહી છે, હા, બરાબર છે.… અને પછી હું ક્રીપોને ફોન કરું છું અને તે જેવું છે, હું અને વર્ન વર્ર્નના 6 વાગ્યે પીએ છે અને શું તમે છોકરીઓ આવવા માંગો છો? અને હું છું, કદાચ, અને તે જેવું છે, તમે ક્યારેય મને કહ્યું નહીં કે તમારી પાસે આવા આકર્ષક મિત્ર છે અને હું વિચારી રહ્યો છું, ગધેડો ચેતવણી! અને તેથી હું કહું છું અરેરે, ભૂલી ગયા છો, આજે રાત્રે આ પાર્ટી કરું છું? અને તે ડ Ohબ્લ્યુએચ મેઇલિંગ સૂચિ માટે મને નીસાના એડ્રેસ અને ફોનની જરૂરથી ઓહ સારું છે અને હું કહું છું કે તેને જુઓ, શ્રી કોમાન્ડર ઇન ચીફ અને હું અટકી ગયો અને
સડેલું લાગે છે…
Augustગસ્ટ 15, 1997, 1:50 એ.એમ.
પ્રિય ડાયરી,
એલ. રાત્રિભોજન માટે આવ્યો હતો જે આપણે ક્યારેય નહીં ખાધો પણ માઇક્રોવેવમાં ભૂલી ગયો પરંતુ જ્યારે તે અહીં તેના કોટની નીચે આવ્યો ત્યારે તેણે તેના આરામદાયક કપડાં પહેર્યા હતા જે આ સ્થૂળ જાંબલી વસ્તુ હતી જેને તે કીમોનો કહે છે અને તે તેના પર આ ડ્રેગન ધરાવે છે અને તે વિડિઓઝ અંગત રીતે લાવ્યો છે. બેસ્ટ અને કંઈક આર્ટસી જેને ક્લેર theફ મૂન કહે છે અને તે લોહિયાળ મેરી બનાવે છે અને હું ફ્લોર પર બેઠું છું અને એલ. જેવું છે કે તમારે આરામ કરવાની જરૂર છે અને તે મારા ખભા પર સળવળવે તે પાછળ છે અને હું કહું છું કે ક્રીપોને ખૂબ પસંદ કરવા માટે હું મારી જાતને ધિક્કારું છું અને તે ઘસવાનું બંધ કરે છે અને હું સૂંઘો સંભળાય છે અને લાગે છે કે હે સ્વામી આ ફરીથી નહીં અને તે કહે છે કે ઓહ સોમ, આ દુ: ખદ કેવી રીતે આ માણસ તમારી સાથે વર્તે છે અને હું છું જેવી બાબતો જ્યારે અમે હોલીવુડમાં રહેતા હોઈશું અને એલ. માર્લ્સબોરો લાઇટ અને કહે છે હા, મને ખાતરી છે કે તે બધુ જ કામ કરશે, તમે હંમેશાં વ્યક્તિ મેળવશો, નહીં? પછી તે ઠીક છે, તેવું શ્રેષ્ઠ છે જે હું જાઉં છું, અને તે વિડિઓઝ ભૂલી જાય છે ... પાછળથી પલંગમાં ફોન રિંગ કરે છે અને તેનો ક્રેપો છે અને તે સોમ જેવો છે, હું જાણું છું કે તમે અમને વધુ શેર કરવા માંગતા હો, અને હું હા જેવી છું… અને તે ગમે છે , તમે જાણો છો કે મારું જીવન એક છોકરાની જેમ પીડાદાયક હતું અને મને તેના માટે ખરાબ લાગે છે તેથી હું કહું છું, ખરેખર? અને તે જ છે, હા હું ક્યારેય મારા અસલ પિતાને જાણતો નહોતો, તેથી હું કહું છું પરંતુ તમે મહાન પિતા છો! અને તે કહે છે કે તે તમને ગમશે તેવું છે, અને પછી હું કહું છું કે જ્યારે હું નાનો હતો ત્યારે મેં મારા માતાપિતાની આ લડાઈ જોઇ હતી અને હું પલંગની નીચે છુપાઈ ગયો હતો અને જ્યારે હું તેને આ કહેતો હતો ત્યારે હું રડવાનું શરૂ કરું છું, અને તે જેવું છે કે તે ખૂબ જ દુ: ખી છે સોમ, હું ખરેખર તમારી સાથે જોડાયેલો અનુભવ કરું છું અને તે પછી તે કહે છે કે તમે શું પહેર્યું છે હું તમને ચિત્ર બતાવવા માંગું છું, તેથી હું વેલ બ્લુ કોટન પીજે જેવું છું અને મમ્મીમમ્મમમમ જેવી હમશ, અને હું પલંગની નીચે છુપાયેલી વાર્તા પર પાછા જાઉં છું, પરંતુ તે કહે છે કે તમે પેન્ટી પહેરી છે? અને હું છું, અમ, હા, અને પછી હું કહું છું સારું મારા ચિકિત્સકે કહ્યું કે મારા માતા-પિતાએ મને અંદરથી ઘાયલ કરી દીધો, અને તે કહે છે કે, હું સખત થઈ રહ્યો છું, સોમ, અને મને લાગે છે કે ઓહ ભાઈ, આપણે અહીં ફરીએ છીએ…
