ન્યુ યોર્ક અને સિએટલમાં, છમાંથી એકમાં છ એક ઉબેર અને લિફ્ટ ડ્રાઇવરો પાછા ફરતા ઓટોમોબાઈલ્સમાં રસ્તા પર છે.રોબર્ટ એલેક્ઝાન્ડર / ગેટ્ટી છબીઓ કાર કેમ બોલાવવામાં આવે છે? ઠીક છે, તે ત્યારે થાય છે જ્યારે ઉત્પાદકે નિર્ધારિત કર્યું છે કે વાહનના મોડેલમાં સલામતી સંબંધિત ખામી છે અથવા તે ફેડરલ સલામતીના ધોરણોનું પાલન કરતી નથી.
હા, નીચેની લીટી: સલામતીની ચિંતાને લીધે એક કાર પાછો ફર્યો.
આનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ 1978 ની રિકોલ છે ફોર્ડ પિન્ટો હેચબેક . વાહનમાં ખામી હતી જેનો અર્થ જો ત્યાં મધ્યમ ગતિ, પાછળની બાજુની ટક્કર હોત, તો કાર વિસ્ફોટ .
જ્યારે autoટો રિકોલ અમલમાં આવે ત્યારે, નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એનએચટીએસએ) વાહન માલિકોને રજિસ્ટર્ડ પત્ર મોકલશે, તેમને આ મુદ્દા વિશે માહિતગાર કરશે અને તેઓ autoટોને કેવી રીતે ઠીક કરી શકે છે તે વિશે માહિતી આપશે. અનુસાર અમેરિકાની કન્ઝ્યુમર ફેડરેશન , યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આશરે 70 મિલિયન અવેતન વગરની કારો પાછા કા .વામાં આવી છે.
પાછા મે, એ દ્વારા તપાસ ગ્રાહક અહેવાલો જાણવા મળ્યું કે ન્યુ યોર્ક સિટી અને સિએટલમાં, રસ્તા પર આવેલા ,000 ,000,,000. U andબર અને લિફ્ટ ડ્રાઇવરોમાંથી, છમાંથી એક, રિકોલ્ડ omટોમોબાઇલ્સમાં વાહન ચલાવતો હતો.
હવે, ચાલો અમુક સંખ્યાઓ તંગી કરીએ અને વિશ્લેષણ કરીએ: રીડેસ્ટાર અનુસાર , સરેરાશ ઉબેર ડ્રાઈવર એક કલાકમાં આશરે $ 14 બનાવે છે, વાસ્તવિકતામાં ઉબેરની વેબસાઇટ પર ઉલ્લેખિત $ 25 ના લિસ્ટેડ વેતન કરતા થોડો ઓછો છે. ધ્યાનમાં લો કે ઉબેર ડ્રાઇવરો કંપનીના કર્મચારી નથી પરંતુ ઠેકેદારો . આમ, ડ્રાઇવરોને કંપનીનો લાભ મળતો નથી અને તેમની પોતાની કાર રિપેરિંગ માટે ચૂકવણી કરવી પડે છે. તેથી, આગલી વખતે જ્યારે તમે રાઇડશેરનો ઓર્ડર કરો છો, ત્યાં એક તક છે કે તમે અજાણતાં કોઈ પાછા ફરતા વાહનની સવારી માટે સ્થાયી થશો. અને કારણ કે આ ડ્રાઇવ્સ ઠેકેદારો છે, ઉબેર કોઈપણ જવાબદારીથી તેના હાથ ધોઈ નાખે છે.
વાજબી લાગે છે, ખરું? હેલ નં.
તેથી જ આ અઠવાડિયે, સ્વત. સુરક્ષા માટેનું કેન્દ્ર ઉબેર, લિફ્ટ, વાયા અને જુનોને પત્ર મોકલ્યો હતો કે તેઓ તેમના પ્લેટફોર્મ પરથી પાછા ખેંચાયેલા વાહનોને દૂર કરે તેવી માંગ કરે છે.
એક અખબારી નિવેદનમાં, કેન્દ્રના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, જેસન લેવિને સમજાવી: ઉબેર અને લિફ્ટમાં બટનના દબાણ પર તેમના પ્લેટફોર્મ પર શૂન્ય પાછા બોલાવવામાં આવતી કારો હોવાની ક્ષમતા છે. તેઓ બંને ટેક્નોલ beજી કંપની હોવાનો દાવો કરે છે છતાં તેઓ તેમના ડ્રાઈવરો અને ગ્રાહકો માટે અનિયંત્રિત રિકોલના જોખમને ઘટાડવા માટે આ સ્પષ્ટ પગલું ભરવા માટે તે તકનીકીનો ઉપયોગ કરવાનો ઇનકાર કરે છે.
એકંદરે સમસ્યા એ નથી કે રાઇડરશેર કંપનીઓ, જેમ કે ઉબેર, તેમના ડ્રાઇવરોને પાછા બોલાવેલા વાહનોનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે પરંતુ તેઓ તેમની ડ્રાઇવ્સને કર્મચારી માનતા નથી. કંપનીએ જણાવ્યું છે કે તેઓ માત્ર ડ્રાઇવરોને, જે સ્વતંત્ર ઠેકેદાર છે, રાઇડર્સ સાથે જોડાવા માટે એક ટેક પ્લેટફોર્મ પ્રદાન કરી રહ્યા છે. આમ, તેઓ બધી જવાબદારી ઉઘાડી રાખે છે. ઉબેર ડ્રાઇવરોને ક્રેપી દેખાતી કાર ચલાવવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે, પરંતુ તેઓ વાહનની બદામ અને બોલ્ટ્સ માટેની માલિકી અથવા જવાબદારી લેતા નથી.
તેથી, આગલી વખતે જ્યારે તમે ઉબેર પૂલમાં ઘરે સવારી કરવાનું પસંદ કરો ત્યારે, ફક્ત યાદ રાખો: કાર કદાચ બહારથી સારી લાગે અને તમને પાણીની મફત બોટલ મળી શકે, પરંતુ કોણ જાણે છે કે આ શું છે…
