ટેલોના 2018 વિશેના એલોન મસ્ક ડીશેઝ, વિરલ ઇન્ટરવ્યુમાં ‘પ્રોડક્શન હેલ’

ગયા વર્ષે આ વખતે, ટેસ્લા તેની પ્રથમ સામૂહિક ઉત્પાદિત, પોસાય કાર, મ theડલ for નો ઉત્પાદન દર સીઇઓ એલોન મસ્ક દ્વારા નિર્ધારિત મહત્તમ મહત્વાકાંક્ષી -,૦૦૦-યુનિટ-પ્રતિ સપ્તાહના લક્ષ્યની પાછળ રહી જતાં તેની ટીકા થઈ હતી.

ટેસ્લાના ફેક્ટરી ફ્લોર પર ઘણા મહિનાઓ સુધી બેક-બ્રેકિંગ, રાઉન્ડ-ધ-ક્લોક કામ કર્યા પછી, મસ્ક આખરે ગયા વર્ષે જુલાઇમાં 5,000-યુનિટના માઇલસ્ટોન પર પહોંચ્યો, જે તેની મૂળ આયોજિત સમયરેખા પાછળનો ઉત્તમ અર્ધ વર્ષ છે.

Serબ્ઝર્વરના બિઝનેસ ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

પરંતુ હવે, લગભગ એક વર્ષ પછી, જેમ કે તે 2018 ના ટેસ્લાના ઉત્પાદનની કટોકટી પર નજર નાખે છે, ત્યારે મસ્કએ સૂચવ્યું હતું કે તે સમયે તે એટલી મોટી વાત નહોતી કે તે સમયે મીડિયા દ્વારા ચિત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ટેસ્લામાં તાજેતરના પ્રોડક્શન રેમ્પ-અપ હશે લોકોએ આવી વસ્તુઓની યોજના કરવા માટેનો તેમનો અભિગમ ખરેખર સમજી લીધો હોત તો આશ્ચર્યજનક બન્યું નહીં.

એ અભિગમની મુખ્ય લાક્ષણિકતા એ ઘાતાંકીય વૃદ્ધિ વળાંક છે, મસ્કએ એ દરમિયાન જણાવ્યું હતું પોડકાસ્ટ ઇન્ટરવ્યૂ મંગળવારે રોકાણ ફર્મ એઆરકે રોકાણ સાથે.

ઘાતક વળાંક પર, એક કે બે વર્ષ જે તફાવત લાવી શકે છે તે ખૂબ મોટો છે, મસ્કએ કહ્યું. અમે 2017 માં પહોંચાડાયેલી કારની સંખ્યા માટે અમને ઘણી ટીકા થઈ. 2017 માં ઉત્પાદનના વળાંક હેઠળનો વિસ્તાર તદ્દન નાનો હતો, કારણ કે તે ઘાતાંકીય રેમ્પની શરૂઆત હતી. પરંતુ તે પછી, એકવાર તે ચાલુ થઈ જાય, વળાંક હેઠળનો વિસ્તાર ખૂબ મોટો હતો. તેથી જ લોકો ખૂબ આઘાત પામ્યા.

ગયા વર્ષે મારા પ્રારંભિક અંદાજથી આશરે છ મહિનામાં દર અઠવાડિયે cars,૦૦૦ કારમાં પહોંચવું તે મોડેલ case કેસના સંદર્ભમાં સમજાવતો ગયો. મેં વિચાર્યું કે તે 2017 માં હશે, પરંતુ તે અમને છ મહિના લાંબો સમય લાગ્યો. વસ્તુઓની ભવ્ય યોજનામાં, મોટા નવા પ્રોગ્રામ માટે છ મહિના મોડુ થવું બહુ વધારે નથી, પરંતુ ગણતરીની પાળીને બદલે એકમોની ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ પ્રેસમાં આ લાક્ષણિકતા હતી. જ્યારે તે હકીકતમાં માત્ર છ મહિનાનો વિલંબ હતો ત્યારે તેને એક મોટા [ઉત્પાદન] ની અછત તરીકે માનવામાં આવતું હતું.

મેં આ કહેવાનો પ્રયાસ ચાલુ રાખ્યો, પરંતુ હું માનું છું કે લોકો એક ઘાતાંકીય [વળાંક] નો અર્થ શું કરે છે તે સમજાયું નથી, એમ તેમણે ઉમેર્યું.

વ્યાપક પાયે, કસ્તુરીના ઘાતક વૃદ્ધિ વળાંકના પ્રારંભિક તબક્કાને આગળ વધારીને ટેસ્લાને 2018 માં કુલ 245,240 કારનું નિર્માણ કરવાની મંજૂરી આપી - જે 2017 માં લગભગ બમણી છે.

સંયુક્ત રીતે, અમે અમારા સમગ્ર ઇતિહાસમાં જેટલી કાર બનાવી હતી તે પહોંચાડી, કસ્તુરીએ ગર્વથી કહ્યું. ટેસ્લા 2003 થી આસપાસ છે.