સ્પેસએક્સ ફાલ્કન 9 રોકેટ કેનેડી સ્પેસ સેન્ટર ખાતે પેડ 39 એથી ઉપડ્યો.ગેલ્ટી છબીઓ દ્વારા પોલ હેનસી / સોપા છબીઓ / લાઇટ રોકેટ અંતિમ કાઉન્ટડાઉન દરમિયાન હેલિકોપ્ટર લોંચ રેન્જમાં પ્રવેશવાના કારણે સ્પેસએક્સને ફ્લોરિડામાં મંગળવારે સેટેલાઇટ રાઇડશેર મિશનને રદ કરવું પડ્યું. અને સીઈઓ એલોન મસ્કએ આ ઘટનાને હવાઈ ક્ષેત્રના નિયમનકારો પર દોષી ઠેરવી હતી.
તેની નિરાશાને દૂર કરવા ટ્વિટર પર જતા, કસ્તુરીએ કહ્યું કે, દુર્ભાગ્યે, આજે લોન્ચિંગ બોલાવવામાં આવે છે, કારણ કે એક વિમાન ‘કીપ આઉટ આઉટ ઝોનમાં’ પ્રવેશ કરે છે, જે ગેરવાજબી રીતે વિશાળ છે. કોઈ સામાન્ય રીત નથી કે મોટા નિયમનકારી સુધારા વિના માનવતા સ્પેસફેરીંગ સંસ્કૃતિ બની શકે. હાલની નિયમનકારી વ્યવસ્થા તૂટી ગઈ છે.
દુર્ભાગ્યવશ, આજે માટે પ્રક્ષેપણને બોલાવવામાં આવે છે, કેમ કે એક વિમાન કીપ આઉટ ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ગેરવાજબી રીતે વિશાળ છે.
કોઈ સામાન્ય રીત નથી કે મોટા નિયમનકારી સુધારા વિના માનવતા સ્પેસફેરીંગ સંસ્કૃતિ બની શકે. હાલની નિયમનકારી વ્યવસ્થા તૂટી ગઈ છે.
- એલોન મસ્ક (@ ઇલોનમસ્ક) 29 જૂન, 2021
મંગળવારે લોન્ચિંગ, જેને સત્તાવાર રીતે ટ્રાન્સપોર્ટર 2 કહેવામાં આવે છે, તે 88 નાના ઉપગ્રહોને ભ્રમણકક્ષામાં મોકલશે. તે આ વર્ષનું સ્પેસએક્સનું 20 મો મિશન હોત. આગામી લોંચ વિંડો 2:56 વાગ્યે ખુલશે. ઇટી બુધવાર. તમે બીજા પ્રયાસનું લાઇવ કવરેજ જોઈ શકો છો સ્પેસએક્સની યુટ્યુબ ચેનલ .
તે પ્રથમ વખત નથી જ્યારે કસ્તુરીઓએ નિયમનકારો પર લ launchન્ચ વિલંબને દોષી ઠેરવ્યું છે. તેમના જણાવ્યા મુજબ, એક કેન્દ્રિય મુદ્દો એ છે કે સ્પેસએક્સના વધુને વધુ વ્યસ્ત પ્રક્ષેપણ સમયપત્રક માટે હાલની જગ્યા નિયમનકારી માળખું કામ કરતું નથી. 2021 માં અત્યાર સુધીમાં, કંપની દર નવ દિવસે ફાલ્કન 9 રોકેટનું લોકાર્પણ કરતી રહી છે, જે ગતિ અગાઉ ઉદ્યોગમાં ક્યારેય નહોતી મળી.
તેના વિમાન વિભાગથી વિપરીત, જે સારું છે, એફએએ સ્પેસ ડિવિઝનમાં મૂળભૂત તૂટેલી નિયમનકારી માળખું છે, કસ્તુરી ટ્વીટ કર્યું જાન્યુઆરીમાં એફએએ દ્વારા સ્પેસએક્સની પરીક્ષણ ફ્લાઇટ મુલતવી રાખ્યા પછી સ્ટારશીપ પ્રોટોટાઇપ SN9 . તેમના નિયમો થોડા સરકારી સુવિધાઓથી દર વર્ષે મુઠ્ઠીભર ખર્ચી શકાય તેવું પ્રારંભ થાય છે. તે નિયમો હેઠળ માનવતા ક્યારેય મંગળ પર નહીં આવે.
પરંતુ તેનું વલણ ક્યારેક 180-ડિગ્રી ફેરવશે, ખાસ કરીને જ્યારે નિયમનકારોએ તેને પોતાનો રસ્તો આપ્યો.
ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન દ્વારા એપ્રિલમાં સ્પેસએક્સના તેના સ્ટારલિંક લાઇસેંસ (એમેઝોન અને વાયાસાત સહિતના સ્પર્ધકોના સખત વિરોધ હોવા છતાં) માં ત્રીજા ફેરફારને મંજૂરી આપવામાં આવી ત્યારે, મસ્ક ટ્વીટ કર્યું, એફસીસી વાજબી અને સમજદાર છે.
એચટીએસએ અને એફએએ પણ, તે જ ટ્વીટમાં જણાવ્યું હતું. 99.9% સમય, હું નિયમનકારો સાથે સંમત છું! દુર્લભ પ્રસંગોએ, અમે અસંમત છીએ. આ હંમેશાં નવી તકનીકીઓને કારણે છે જેની ભૂતકાળના નિયમો અપેક્ષા નહોતા કરતા.
એફસીસી વાજબી અને સમજુ છે. એનએચટીએસએ અને એફએએ પણ. 99.9% સમય, હું નિયમનકારો સાથે સંમત છું!
દુર્લભ પ્રસંગોએ, અમે અસંમત છીએ. આ હંમેશાં નવી તકનીકીઓને કારણે છે જેની ભૂતકાળના નિયમો અપેક્ષા નહોતા કરતા.
- એલોન મસ્ક (@ ઇલોનમસ્ક) 27 એપ્રિલ, 2021
એફસીસી એ સ્પેસએક્સના સ્ટારલિંક સેટેલાઇટ પ્રોગ્રામનું મુખ્ય નિયમનકાર છે, જ્યારે એફએએ સ્પેસએક્સના operationalપરેશનલ મિશન અને પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સ બંનેને લોંચ પરવાનો આપે છે. ભૂતકાળમાં સ્પેસએક્સના ઉલ્લંઘન પ્રક્ષેપણમાં એજન્સી પાસે સમસ્યાઓ છે, તાજેતરમાં ડિસેમ્બર 2020 માં કંપનીએ સ્ટારશીપ પ્રોટોટાઇપ એસએન 8 સાથે ઉચ્ચ-itudeંચાઇની કસોટી કરી હતી.
