ડિસેમ્બર 2019 માં પરીક્ષણ પહેલાં ફ્લોરિડામાં કેપ કેનાવરલ એરફોર્સ સ્ટેશનમાં લોંચ પેડ પર standingભેલા બોઇંગ્સ સીએસટી -100 સ્ટારલાઈનર અવકાશયાનવાળા યુનાઇટેડ લ Laંચ એલાયન્સ એટલાસ વી રોકેટ.ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા જોએલ કોસ્કી / નાસા ગયા નવેમ્બરમાં, સ્પેસએક્સએ તેની પ્રથમ ઓપરેશનલ ક્રૂ ડ્રેગન મિશનમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન પર સફળતાપૂર્વક ચાર અવકાશયાત્રીઓને આઇએસએસમાં નિયમિતપણે અંતરિક્ષયાત્રીઓ અને પેલોડ્સ પરિવહન કરવા અને 2011 થી માનવીય અવકાશયાત્રી માટે રશિયન રોકેટ પર એજન્સીના એકમાત્ર નિર્ભરતાને સમાપ્ત કરવાના હેતુથી મોકલ્યા હતા.
એક મુલાકાતમાં આ અઠવાડિયે, નાસાના માનવ અંતરિક્ષ પ્રકાશના વડાએ જણાવ્યું હતું કે રેઝિલિયન્સ નામનું સ્પેસએક્સ કેપ્સ્યુલ, સ્પેસ સ્ટેશનના વિસ્તરણ તરીકે સુંદર રીતે કરી રહ્યું છે અને નાસા ખૂબ જ ખુશ છે કે વસ્તુઓ કેવી રીતે આગળ વધી રહી છે. સ્પેસએક્સ તેની આગામી આઈએસએસ મિશન, ક્રૂ -2, 20 એપ્રિલના રોજ ઉડાન કરશે, તે જ ક્રૂ ડ્રેગન અવકાશયાનનો ઉપયોગ કરીને મે 2020 માં ડેમો પરીક્ષણમાં નાસાના બે અવકાશયાત્રીઓ ઉડાન ભરી હતી.
એપ્રિલમાં પણ, બોઇંગ હ્યુસ્ટનમાં, સમાન આઈએસએસ મિશન ઉડાન માટે રચાયેલ અવકાશયાન, એક અનક્ર્યુડ સીએસટી -100 સ્ટારલાઇનર કેપ્સ્યુલનું પરીક્ષણ કરશે.
બોઇંગ અને સ્પેસએક્સ બંને નાસાના કમર્શિયલ ક્રૂ પ્રોગ્રામ હેઠળના ઠેકેદારો છે, એજન્સીના નિવૃત્ત સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામને નવીકરણ કરવા અને આઇએસએસ પર ક્રૂનું કદ વધારવાનો લાંબા ગાળાના પ્રયાસ છે. નાસાએ બંને કંપનીઓને અંતરિક્ષ મથક પર અવકાશયાત્રીઓ અને પેલોડ પરિવહન માટે ફરીથી વાપરી શકાય તેવું રોકેટ-અવકાશયાન સિસ્ટમ બનાવવા માટે 2014 માં બંને કંપનીઓને આદેશ આપ્યો હતો. સ્પેસએક્સે તેના વર્કહોર્સ ફાલ્કન 9 બૂસ્ટર અને ડ્રેગન 2 નામે એક નવું કેપ્સ્યુલ વાપરવાની યોજના બનાવી છે, જ્યારે બોઇંગે યુનાઈટેડ લunchન્ચ એલાયન્સ એટલાસ વી રોકેટની ઉપર પોતાનું સ્પેસક્રાફ્ટ લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી છે.
તેમની સોંપણીઓની સમાન પ્રકૃતિ હોવા છતાં, બોઇંગનો કરાર છે લગભગ બે વાર ખર્ચાળ સ્પેસએક્સના તરીકે. નાસાએ અવકાશયાન માટે સ્પેસએક્સને 2.5 અબજ ડોલર ચૂકવવા અને આઇએસએસને છ ક્રૂ રાઉન્ડ ટ્રીપ આપવા માટે સંમત થયા હતા. એજન્સીએ જરૂરી તે જ મિશન માટે બોઇંગને 3.3 અબજ ડોલર ચૂકવવાનું પ્રતિબદ્ધ કર્યું હતું અને પાછળથી કરારમાં $ 300 મિલિયનનો ઉમેરો કર્યો હતો, 2019 નું auditડિટ જાહેર થયું, સ્ટારલિંગરના બીજા અને ત્રીજા મિશન વચ્ચેના અંદાજિત 18 મહિનાના અંતર માટે બોઇંગના ખર્ચને આવરી લેવા. 
બોઇંગ સીએસટી -100 સ્ટારલાઇનર અવકાશયાન રવિવાર, 22 ડિસેમ્બર, 2019 ના રોજ ન્યૂ મેક્સિકોના વ્હાઇટ સેન્ડ્સમાં ઉતર્યા પછી જોવા મળે છે.ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા બિલ ઇંગલ્સ / નાસા
બંને કંપનીઓએ તેમના વચન આપેલા મૂળ સમયપત્રકની પાછળ પડ્યા. પરંતુ સ્પેસએક્સે આ પ્રોજેક્ટ બોઇંગ કરતા ઘણા વહેલા વહેંચી દીધો. ક્રુ ડ્રેગન અવકાશયાનને ગયા મે મહિનાના અંતિમ પરીક્ષણમાં નાસાના બે અવકાશયાત્રીઓ, બોબ બેહેનકેન અને ડગ હર્લીને આઇએસએસ માટે ઉડાન ભરીને સફળતા જાહેર કરવામાં આવી હતી. તેનાથી વિપરીત, બોઇંગની સ્ટારલાઇનર હજી પણ તેની પ્રથમ ક્રાઉન પરીક્ષણને જમીન પરથી ઉતારવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે.
ડિસેમ્બર 2019 માં, એક અપ્રગટ સ્ટારલાઇનર આઇએસએસ સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયો અને ટૂંકી પરીક્ષણ ફ્લાઇટમાં પૃથ્વી પર પાછો ફર્યો. બોઇંગે સોફ્ટવેર ગ્લિચને ઠીક કરવા અને નાસા દ્વારા ઉભા કરવામાં આવેલી અન્ય તકનીકી ચિંતાઓને દૂર કરવાના એક વર્ષથી વધુ સમય વિતાવ્યો છે. બોઇંગે નિષ્ફળ 2019 ફ્લાઇટના આધારે કંપનીની ઓર્બીટલ ફ્લાઇટ ટેસ્ટ સમીક્ષા ટીમે કરેલી ભલામણોના 95 ટકાને સંબોધિત કર્યા છે, નાસાએ 17 ફેબ્રુઆરીએ એક અપડેટમાં જણાવ્યું હતું.
તેનો બીજો પ્રયાસ, એપ્રિલ 2 ના પહેલા નિર્ધારિત, મૂળ માર્ચના અંતમાં આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પાછલા અઠવાડિયામાં ટેક્સાસમાં વીજળીના વ્યાપક પ્રમાણને કારણે વિલંબ થવો પડ્યો.
Formalપચારિક સ softwareફ્ટવેર પરીક્ષણો પૂર્ણ થતાં, બોઇંગ ફ્લાઇટની તૈયારીઓ સાથે ચાલુ છે, બોઇંગે ગયા અઠવાડિયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. અમે અમારા અવકાશયાનની ઉત્પાદનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ અને અમે કોઈ પણ ઉભરતા મુદ્દાઓને સમયસર સંબોધિત કરી રહ્યા છીએ.
